被国家确认为20个国际交通枢纽后，“十四五”期间青岛交通要这么建

　　日前，青岛被列入了20个国际交通枢纽。今天(3月1日)，在市政府新闻办展望“十四五”第一场新闻发布会中，市发展改革委从海空枢纽、铁路网、高速公路网、轨道交通和市政路网5个方向，对“十四五”期间青岛将重点建设的一批综合交通设施进行了介绍。

　　提升国际航空枢纽功能

　　青岛港建设世界排名第七，“十四五”将进一步推进港口基础设施向深水化、绿色化、智慧化、陆港网络化提升，推进现有码头泊位功能调整和技术改造，实施千万港区泛亚码头、董家口港区干散货码头等重大工程，打造枢纽港贸易港。五年内港口集装箱直航航线达到200条以上，集装箱中转规模突破500万标箱。

　　爱青岛记者了解到，胶东国际机场前段时间已经进行通航，4F机场很快就要转场运营，围绕胶东国际机场，“十四五”要进一步完善集疏运体系，加密开发洲际直航客运航线，引进吉利航空公司和国际知名的航空物流公司，建设国际航空邮件集疏分拨中心，打造全国重要的国际快递中转口岸，加快胶东国际机场的转场运营，计划开展二期工程规划的研究，推动即墨、平度、莱西通用机场和各类直升机起降点的规划建设。

　　建设四网五向的铁路交通网 3小时抵达京津冀、长三角

　　铁路方面，青岛处在高铁的末梢，“十四五”要把这个末梢打造成放射性的高铁枢纽，融入京津冀，直通长三角，牵手东三省，辐射整个沿黄流域，进一步推动干线高速铁路、城际铁路、市域郊铁路和城市轨道交通的四网融合，完善货运铁路网，提升到京津冀、东三省、沿黄地区、华中地区和长三角五个方向快速通达能力，实现三小时抵达京津冀、长三角。规划建设青岛到日照的高铁，青岛到平度到莱州的铁路等等，以及即墨到莱阳到海阳，董家口到日照，胶州到高密三条市域郊铁路，推进建设青岛京沪高铁辅助通道铁路、潍烟高铁、莱荣高铁等铁路，构建胶东高铁环形通道。

　　畅通半岛城市群城际通道

　　完善“五纵五横六连”高速公路网，进一步畅通半岛城市群城际通道，续建董家口—梁山高速、济青高速中线潍坊—青岛段，新建明村—董家口高速。要开展既有高速公路扩容、技术等级提升，推进青兰高速双埠—河套段、青兰高速河套—黄岛段和沈海高速南村—日照界段拓宽改造工程。到2025年，高速公路总里程突破900公里。

　　加快轨道交通建设 5条地铁线路同步推进

　　“十四五”要进一步加快轨道交通建设，建成地铁1号线、2号线一期(西延段)、4号线、6号线一期，加快8号线(南段)建设，推进轨道交通三期规划建设，实现轨道交通主城区基本成网，环湾都市三大主城片区框架搭建，城区联系更加顺畅。到2025年，轨道交通通车里程达到352公里。目前，青岛市发改委正在全力报批轨道交通三期规划，推进新的交通线路开工建设，要打造轨道上的青岛。

　　优化市政路网体系 快速路系统“成环成网”

　　要加快构建功能清晰、级配合理、布局均衡、内畅外达的市政路网。建设胶州湾第二海底隧道，推进杭鞍快速路二期—辽阳路快速路、唐山路快速路、银川路快速路等快速路建设，实现快速路系统“成环成网、互联互通”。推进长沙路、安顺路、唐河路、株洲路等主干路建设，打造高效畅通主干路网。