奔驰C260提车一月坏两回 车主要求4S店换车

　　莱西的周女士买了辆奔驰，开了一个月坏了两次，五百公里的里程表里，三百公里都用在了去4S店的路上。

　　周女士的车，是一辆奔驰C260，办完手续一共花了三十四万，新车上路不到两个月，坏了两次，到现在还停在4S店的待修区。

　　周女士是莱西人，购车的利星行4S店在城阳，11月18日来提的车，十天后，也就是11月28日，48伏车载电力系统突然报了警。

　　周女士开的这款奔驰C260，实际上是一辆油电轻混车型，48伏蓄电池也是汽车动力的组成部分。系统升级后，故障不但没有解除，反倒彻底启动不起来了。故障灯全亮，车子究竟出了什么问题呢？

　　青岛利星行之星汽车有限公司在城阳靖城路，售后经理解释，车辆启动不了的原因，是48伏蓄电池坏了，更换配件需要从国外进货，因为疫情，运输时间延长到三十三天，两天前才到货，如果周女士同意，现在就可以免费更换。

　　新车上路两个月，坏了两次，周女士质疑48伏轻混系统技术不成熟，才导致频繁故障，要求换车。但车行表示，电池组不是核心部件，换车也不符合三包法。后来，双方协商，车行答应做出一定的善意补偿，周女士点了头，车辆更换完配件后，已经正常上路。

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