城运控股交运集团创新实施“一线一策”安全工作法

风险预控 关口前移

　　12月10日，记者从青岛城运控股交运集团获悉，该集团首创“一线一策”安全工作法，并已在部分线路上得到推行，未来将全面覆盖所属公交车、校车、通勤班车、客运班线及其他固定运营线路，目的在于准确把握交通安全生产的特点和规律，进一步提升风险预控能力，保障市民乘车安全。

　　“我们对每条固定线路进行现场调研，将线路的基本情况，尤其是沿途危险因素、危险路段等筛选和标注，开展安全风险等级评定，建立线路安全风险数据库，明确安全风险防范措施、应急措施及报告方式，将这些内容统一制作成线路‘安全作业指导书’，并加强对驾驶员的风险教育和技能培训，确保每一位营运驾驶员都掌握其运行线路的安全风险的基本情况及防范应急措施。同时，将安全管理制度和安全操作规程纳入线路安全作业指导书，完善驾驶员监督考核机制，通过技术手段、设置监控设施等措施，加大稽查监督力度和惩处力度，形成安全生产的常态化闭环管理。”城运控股交运集团相关负责人告诉记者。此外，“一线一策”指导书采取实时动态管理，在线路优化及线路变化时，作业指导书将及时进行修订，让每一位驾驶员不断提升驾驶技能，避免安全事故，为市民提供更加安全、舒适的出行服务。

　　据介绍，“一线一策”安全工作法已经开始推行，分为组织部署、全面实施、集中攻坚、巩固提升四个阶段，将在2021年3月31日前在全集团完成推广。

　　交运温馨巴士606路全程51公里，跨越李沧、城阳、崂山三区，途经九所学校，李村、崂山丽达广场两大商圈及中韩人力市场等人流密集路段，沿途危险因素较多，在606路“一线一策”安全作业指导书中，详细标注了需要注意的路口、弯道、站点等，提示驾驶员在不同天气、不同季节下做出预判。621路是临山临崖的公交线路，指导书重点标明了易有落石的危险路段。对于经过学校路段的线路，则要求驾驶员在通过路口时必须观察路况，遇有学生经过必须停车让行，严禁争道抢行。截至目前，城运控股交运集团已经为86条温馨巴士线路制作了专属“一线一策”安全作业指导书。“每一本指导书都是根据此线路的特点而量身定制的。”工作人员介绍道。

　　近日，交运温馨校车的驾驶员也陆续收到一本“一线一策”安全作业指导书。“指导书上详细列明了我驾驶的这条线路的线路走向、站点设置、发车时间、运行里程、行车时间以及行路线风险点分析控制、运行路线简要图示、风险点分析、风险控制措施等内容，同时针对线路危险行驶路段等特殊道路状况进行风险分析，并能依据手册中提供的措施规避运行风险。这让我们每名驾驶员心中有了一本‘明白账’，认真学习之后再上路运行，心里的底气更足了。”交运温馨校车驾驶员李学伟告诉记者。

　　据了解，崂山地区山路崎岖，坡度大，驾驶难度也较高，温馨校车的安全作业指导书中详细绘制了校车行驶路段线路情况，提醒驾驶员提前注意道路变化，安全行驶；像港东、港西、峰山后等社区多交叉路段，冬季上下学时间天色昏暗，视线不清，进出社区路口自行车、摩托车等争道抢行、随意变道、突然转弯等现象较多，对此，指导书提出预防控制措施，提醒驾驶员要集中精力，注意观察，并开启警铃提示，慢行安全通过。据悉，“一线一策”安全工作法将逐步覆盖交运温馨校车的4600多条线路，覆盖岛城七区三市。

　　城运控股集团党委书记、董事长刘学亮告诉记者，此次“一线一策”安全工作法的创新是站在城运控股集团组建成立的全新起点上，对集团“高质量服务促高质量发展”工作要求的一次落地实践，将进一步提高安全责任意识、安全管理水平、安全工作能力，提升市民乘车体验感、满意度，保持集团安全生产形势的持续稳定，为打造城市交通综合运营服务企业集团奠定良好的基础，为青岛发展做出新的更大贡献。

　　青岛新闻广播融媒记者：王哈霓 通讯员：邢路、江敏、张文慧