继续来看。新能源汽车因为节能环保还经济,越来越受到消费者的青睐。不过,家住浮山后的吴女士,最近向《今日+》栏目反映,她购买了新能源车后,充电却成了难题。
记者按照吴女士提供的位置找到了这处停车场,六个充电桩前的车位上都停满了燃油车,而充电桩上就有“油车禁停”的警示牌,门口的档杆和扫码支付标牌处于停用状态。记者随后联系了充电桩企业了解情况。
既然已经租用了停车场的车位,那为何现在停车场又成了无人值守的状态呢?记者随后联系了停车场的负责人。
除了吴女士反映的这处停车场,其他地方是否还存在充电桩车位被占用的现象呢?记者又来到了宁夏路某商场的地面停车场,不到半个小时的时间里,有多部燃油车停在了充电车位上。
看来,充电桩车位被占用并不是个别现象。那么既然充电要向充电桩的建设方缴费,这个问题是不是应该归建设和收费的企业负责呢?记者了解到,目前,青岛市面向社会车辆的充电桩90%以上都是出自青岛特来电新能源有限公司,那么企业方对此又有什么对策么?
在位于福州北路新都心附近的万科中心地面停车场,记者看到,一排充电桩停车位上停放的全部都是燃油汽车。
记者了解到,就在这排充电桩车位直线距离不到三十米的位置,还有一个新能源专用停车场,这又是怎么回事呢?
记者了解到,目前国家和地方出台了一系列政策鼓励新能源汽车和充电桩配套设施的建设,根据政策,今后新建小区都会预留一定比例的新能源充电桩车位,但是建设完成之后,针对新能源车位的管理政策在全国各地都相对滞后。北京市在2018年出台的《北京市机动车停车条例》明确提出:“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。违反规定的,由公安机关交通管理部门责令改正,依法给予处罚。”而据记者了解,青岛市目前还没有相关地方法规出台,充电桩车位的管理还只能依靠停车场自行管理。那么,新能源车专用停车位,到底该如何施划、管理?其他车辆占用充电桩车位,该如何处罚?
新能源汽车产业是朝阳产业,随着普及率的提高,今后还会成为更多人的代步工具,有关新能源车的配套措施也应该逐步跟上,只有这样才能让市民在选择新能源汽车的时候,敢买、敢开,没有后顾之忧。
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