今日聚焦| 二手车经销企业备案门槛为何如此高?

2019-07-01 20:13 来源:爱青岛

  6月17日,《今日聚焦》报道了《二手车过户服务费远超其他城市,如此收费为哪般》。新闻播出后,市公安局立查立改,增设服务窗口,通过商务部门备案的二手车经销企业,均可在全市任何具备机动车查验通道的窗口办理二手车过户手续,免收过户服务费。事情至此本以为得到圆满解决,令二手车经销企业没想到的是,去商务部门备案时又遇到了新麻烦。

  张女士在青岛经营着一家二手车经销企业。6月25日下午,她带着相关证件来到李沧区商务局,准备办理备案手续。当她向工作人员说明来意后,对方却明确表示,备案办不了。

  李沧区商务局工作人员:你们是租的门头房吗?(对,就是小门头房。)多少平方米?(房里连室外200来平方米吧。)我们这边审不过。

  对于无法备案的原因,这位工作人员解释,主要是因为场地面积未能满足备案条件。原来,根据2017年市商务局发布的《青岛市二手车交易市场和经营主体备案方法(试行)》,企业备案不仅需要提供备案申请书、房屋租赁协议、验资报告等资料,对经营面积也有一定的要求。虽然该通知已在今年5月18日到期,但工作人员表示,按照青岛市商务局要求,在新备案方法出台之前,场地面积要按照1500平方米执行。

  李沧区商务局工作人员:这就是市里定的,我们是按照他们给的要求,我们来审材料,我们审完之后交给他们,他们来定。你们如果(面积)不到的话,备不了。

  企业的注册信息已经显示为二手车经销企业,备案时却不被认可,经销商们难以接受——因为这样一来,他们就无法领用二手车销售统一发票,也不能自主到车管所办理车辆过户手续,享受交警部门整改后推出的惠企惠民政策。那么,青岛市商务局要求的必须达到1500平方米才能备案的标准从何而来呢?

  市商务局工作人员:这个是国家规范,必须按照规范来,管理规范就是管理规范,你不可能不符合条件就给你硬往上靠。

  在市商务局,这名工作人员拿出了一份2015年由中国汽车流通协会起草、商务部发布的《二手车流通企业经营管理规范》,并表示备案标准就是据此来制定的。记者注意到,这份规范的类别是推荐性商业行业标准,并非强制性标准。按照标准化法的要求,此类标准企业可自愿采用。而在2005年商务部、公安部等四部门共同发布的《二手车流通管理办法》中,并未对企业经营面积提出明确要求。多位经销商还告诉记者,在经营面积上强制设置1500平方米的高门槛,不但与上级政策不符,也没有考虑到行业现状,就青岛目前二手车经销企业来看,规模大多在200到500平方米之间,高门槛无疑会压制行业发展。

  二手车经销商:我们四百多平,大部分跟我们一样,还有比我们小的,大的也有,但是满足一千五平方米的很少,青岛市基本没有。

  李沧区商务局工作人员:目前咱们区就没有,这两年咱们区没有。

  记者:那不都过不了?

  市商务局工作人员:按照惯例规范,这个谁也不敢突破。

  虽然这位工作人员说得非常肯定,但记者在查询资料时发现,为数众多的城市都已在备案标准上“破冰”。以郑州为例,二手车经销企业备案对场地的要求仅为“符合所在地城市发展和城市商业发展有关规定”,未涉及经营面积;省内的济南、烟台等城市同样也没有对面积做出限定。

  山东省商务厅工作人员:国家有一个指导性的规定,看各地到底是不是采用吧。(记者:省里对经营面积没有规定吗?)在备案的过程中,经销商对面积暂时没有特别要求。

  当记者把了解到的这些情况向市商务局反映后,工作人员改变了说法,此前“必须遵循”的规范变成了“可以商讨”。

  市商务局工作人员:可能有的有变通,他们怎么变通的,这个你得根据人家当地的情况,现在(青岛)是按照管理规范来,至于以后什么情况,按照调研情况以后再说。

  调研何时结束,新方案何时能够出台,工作人员表示没有准确消息。目前,做大二手车交易产业链,打造专业市场体系已经成为我市发展国际流通平台主体的攻坚措施,这本应让从业者对行业发展充满期待。但现在面对眼前的各种不确定性,二手车经销商们对未来依然存有顾虑。在交警部门承诺可凭正规发票到车管所办理过户业务后,他们一度以为,可以和其他城市的同行在同一起跑线上竞争,但如今无法备案则意味着,依然要到交易大厅缴纳远高于其他城市的服务费才能完成过户。有业内人士感慨,放管服的大背景下,为何二手车交易就过不了这一道接一道的关卡呢?

  本台短评:优化营商环境必须破除不合理限制

  二手车经销商的遭遇,暴露出我们在放管服的过程中,相关部门依然没能放下管理的“官架子”,当好服务的“店小二”。营商环境犹如经济发展的水和空气,放水才能养鱼,有空气才能呼吸。要想获得优质的“水环境”和“空气质量”,就必须努力为企业松绑解套。更重要的是,相关部门在出台政策和规定时,要摒弃过去重管理轻服务的陈旧思维,否则,挫伤的是企业经营者干事创业的热情,破坏的也必将是城市发展的活力。

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