长沙的23岁女子,在叫货拉拉搬家途中身亡一事持续引发关注,事发多天后,货拉拉终于道歉表示,已与当事人亲属协商一致,并且承诺:将对平台安全预警系统进行整改,我们也注意到这些整改,更多的是针对设备考虑的,而事实上,货拉拉存在的问题,还不止这些,比如它明明是一个货运平台,但有的时候也拉人。
记者第一次下载货拉拉app,在订车平台上,输入目的地准备提交订单时,会弹出一个对话框,询问是否安排人员跟车,记者选择两人跟车,很快,就有驾驶员抢单,大约五分钟后,车辆就到达现场。这是一辆小型面包车,横压在路边的人行横道上。
记者提出自己没有货,能不能光带人,对方表示没有问题。而据了解,按照平台要求,载人行驶之前,驾驶员必须拍照上传,现在只拉人不带货,司机会怎么处理呢?
记者注意到,在货拉拉出车前,需要上传货物的照片,而这位司机则随便拍了一张街景上传,可这样的操作,能通过平台的审核吗?
图片很快通过了平台审核,看上去,这是一辆比较破旧的面包车,车门里的铁皮都裸露在外,每个座椅也破烂不堪,十五分钟左右,司机将记者送到了目的地,随后,记者又用同样的方法叫了另一辆车。
一上来,这位司机就询记者需要拉什么货,听上去比较谨慎,那么在没有货的情况下,这辆货车能拉人吗?
记者:今天没有货,可以走一趟吗?可以上吗?(光拉人吗)嗯。(必须得把东西放上,因为要拍照)。
得知记者没有东西要拉,这位司机有些犹豫,不过很快他走下车,说可以想想办法。
就这样,一个马路上随便找来的锥形帽,被牛皮纸盖上后,轻而易举的通过了货拉拉的货物照片审核。针对这样的现象,记者也咨询了货拉拉客服。
货拉拉客服:我们是货运平台,我们只拉货,不拉人,如果说有人要跟车,你可以跟车。
客服人员表示,货拉拉的司机都需要经过统一培训,才能上岗,那么,在明知货车不能载人营运的情况下,这几位司机又为何会做出这样的举动呢?
货拉拉司机除了违规拉人之外,在调查过程中,还有一些举动也令人震惊。
货拉拉司机:那会那个人就拉了些烟花,纸壳子盖住了,不盖的话绝对不敢,还有拉烟花的,拉烟花平台就看到了,一上传平台就看见了,现在查的很严,烟花不是禁放吗,还有人拉。
货拉拉司机:贴上车标年审的时候还得撕下来,还得重新贴,为什么,年审的时候通不过,通不过,那么这样能上路(如果被查着怎么办)被查着没有办法,它(货拉拉)也不管,该罚款罚款。
(有人查过吗)有,我在香港中路,让查了一次。(罚了多少钱)二百块钱,三分,(二百块钱,违反了哪个规定,罚这么多)一般货拉拉都要拆座位(你是把座位拆了)。
像是拉烟花等违禁物品、私自拆卸座椅这些行为都发生过,面临种种乱象,货拉拉平台又有何举动?
货拉拉司机:现在平台有没有要求装行车记录仪,就没有强制性的要求,那个没有,出这个事,我看新闻也说要整改(你们这边也没接到消息)没有。
2月25号,交通运输部对近期货拉拉一女生跳车事件进行回应。交通运输部表示,无论是传统道路货运物流企业,还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式,抑或是涉足到物流领域的电子商务平台,都应当牢牢坚守安全发展的底线,始终把维护和保障人民群众生命财产安全放在第一位,决不能打着创新的旗子,打着互联网的牌子走以牺牲安全为代价的发展路子,必须处置好安全与发展、守正与创新的关系,依法依规,规范经营,切实落实好安全生产的主体责任,采取有效举措,持续提升安全管控能力和服务质量。在记者调查过程中,像货运车辆拉人、私自对车辆内部结构进行改造等违法行为却屡见不鲜。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条中明确规定,公路客运车辆载客超过额定乘员的,处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的,处500元以上2000元以下的罚款。货运机动车超过核定载质量的,处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的,处500元以上2000元以下罚款。第四十八条规定,机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当经公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶,悬挂警示标志并采取必要的安全措施。第十六条规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。记者将货运行业的种种问题反馈给了交警部门以及道路运输部门。上午,李沧大队民警开展了布控抽查行动。
在李沧区黑龙江路附近,李沧大队巡逻中队的民警抽查路过货车,一辆没带驾驶证的厢货司机引起了民警的注意。
根据最新修订的《中华人民共和国道路运输条例》规定,4.5吨以上的货运车辆,如果要从事货运经营,司机需要进行相关资格考试,车辆也要取得道路运输经营许可证及车辆营运证,而4.5吨及以下的普通货运车辆从事普通货运经营的,则无需取得道路运输经营许可证及车辆营运证。由于交通稽查部门没有联合执法,无法查看4.5吨以上的货运车的双证,而对于货拉拉平台的这次事件,市民应该如何自我保护,避免此类事件的发生呢。
市民:我之前也用过货拉拉,但是我就觉得他们确实是,司机比较松散,对,很随意,那天来拉我的时候,还捎了一个顺风车的顾客在上面,我都不知道。平常没事就没事,但凡出个事,我估计就挺要命的,我觉得其实确实是应该加强管理,尤其是女性的乘客,对吧。
市民:女孩子最好不要,晚上搬家或者出行,或者是结伴一起出行,这样是比较好的。加上第一联系人,然后就是定位还有录音,这个都是必要的。
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