《辉煌“十三五” 奋进新时代》西海岸新区：“村村通公交、就近能上车”

　　前不久，一辆崭新的736路公交车，开进了位于西海岸新区的大村镇偏僻山区的屯地村，全村老百姓拍手称赞。村民郑大爷笑呵呵的说，“以前进个城，天不亮就得从家里走，骑着摩托车再换小公共，一点不方便。自从通了公交，自己坐车还是免费的老年卡，真是太方便了。”

　　“十三五”以来，西海岸新区交通运输部门聚焦城市规划布局，坚持人民公交为人民，大力发展绿色公交、智慧公交，努力为全区人民提供便捷舒适安全的出行体验，逐步形成了普线、快线、区镇、镇际、镇村公交融合发展的态势，并开通了大站式、微循环、旅游、定制、网约公交和新区快客等多样化公交运行模式。越来越多的新区居民选择公交出行，城市文明指数和乘客幸福感不断提升。

　　购新车辟新线便民公交在路上

　　“十三五”以来，新区交通运输部门紧盯市民出行需求，城市扩建到哪里，公交就开到哪里。

　　公交车总量位居青岛各区市之首。目前全区拥有公交车2287台，比“十二五”末净增954台，增加71.5%以上。现有车辆中，清洁能源和新能源车辆2091台，占比91.4%。其中空调车1882台，占比82.2%。5年来，共采购公交车1589台，全部为新能源或清洁能源车辆。

　　公交线路条数逐年增加。全区目前拥有公交线路达248条，其中城乡105条，包含区镇14条、镇际11条、镇村72条、新区快客8条；城区143条，包含普线123条、大站式3条、快线5条、快客4条、旅游4条、军民专线3条、定制1条。公交线路数量比“十二五”末增加120条，增长95%以上。

　　运营里程不断攀升。公交线路长度达到4886.6公里，线网长度2112.5公里。日平均营运里程约33.57万公里，日均发送乘客约60万人次，年发送乘客2.2亿人次。公交覆盖行政村756个，实现了所有行政村“村村通公交、就近可上车”。中心城区公交出行分担率由“十二五”末的15%，提高至现在的30%，增长100%。

　　建场站设专道 安全公交放心坐

　　“十三五”以来，新区公交基础设施建设有序推进，公交路权优化进一步彰显。

　　投资约1.1亿元，相继完成了六汪、胶河等10多个镇街管区公交换乘站。实施了安子码头、灵山卫公交枢纽站新建或迁建工程。总投资约4亿元的生态智慧城、黄河路等公交停车场，逐步投入使用。近年投资4800余万元，对360个非港湾式公交车站进行改建，并在全区所有镇街建成公交换乘站，提升了车辆停靠和市民乘车安全。

　　目前，全区公交站点达到3953个，其中港湾式公交站点966个，占比24.5%。“十三五”以来，公交站点增加1237个，增长55.4%，开辟公交专用车道42公里，新增21.3公里，增加103%。

　　智能化科技范 乘车可查随时上

　　“十三五”以来，新区交通部门依托信息化建设，不断增强市民乘车新体验，打造“手机上的公交”。

　　目前，青岛真情巴士集团公交智能调度系统，达到全国业内先进水平。真情巴士、温馨巴士两家APP公交出行查询软件，实行合二为一，方便乘客了解线路信息，实时查询车辆位置，提升了出行体验。全部公交车实现除现金和琴岛通卡支付方式外，还可以通过微信、支付宝及银联闪付等扫码非现金移动支付，乘公交支付渠道不断拓宽。

　　为解决偏远镇街老年人、残疾人琴岛通特种卡充值不变难题，新区在29处镇街和城区设置配备自助充值机29台，群众不出镇街就近就地可及时充值。

　　青岛新闻广播融媒记者：李岳锋 通讯员：李国华、丁金玉