实拍青岛地铁线路工：专挑一天中最热时间开工

　　夏日里，钢轨被晒得滚烫，地铁车辆段里，线路检修工每次蹲下来，背后是太阳的炙烤，面前是钢轨和地面蒸腾的热气。夏日炎炎，人怕热，地铁轨道钢轨也怕热。于是，青岛地铁这个“战高温天团”带着加倍的耐心，顶着烈日，全身心地投入到轨道线路检查作业中。

　　▲线路检修人员正在平整线路上存在不规整的道床。

　　▲线路检修人员对轨道进行检查，防止晃动，以确保列车运行安全。

　　中午一点，烈日当空，大地经过一上午的烘烤，正是一天中最热的时间段。热辣辣的太阳配上潮湿的空气，户外像一个天然的“大蒸炉”。这样的高温天气容易对轨道钢轨的安全稳定性产生影响，给检修带来困难。为了及时掌握线路几何尺寸变化，在一天中最热的时段，安顺车辆段线路检修工班长李松松带领工班员工，开展轨道线路检查作业。

　　车辆段的检修作业不同于隧道内作业，很多作业要露天完成。若干条轨道从运用库一直延伸至主线，没有任何遮挡物。深蓝色的工作服已经被汗水浸湿，脸上的汗珠还在不停地往下淌，但是大家还是一直在一丝不苟的进行检修作业，这样的线路检修作业每天都要展开。“这样的天气对于我们大家来说早已经是家常便饭，只要把活干好，出点汗又算得了什么呢，就当是蒸个露天的桑拿吧！”线路工班长李松松乐呵呵地说道。

　　▲对轨道的高低进行目测检查，查看钢轨的高低是否一致，以确保列车运行时不会出现颠簸的情况。

　　谢国豪是线路检修工班的一员，这个憨厚的小伙子此时正蹲在地上对线路进行支距检查作业，因为天气过于闷热，他每蹲下一次，再站起来，都会大汗淋漓、气喘吁吁。太阳的白光照的轨行区透亮，反射的光线会容易使眼睛模糊看不清数据，影响观察轨向变化，他只好眯着眼睛，俯下身子聚精会神的观测每一股钢轨。每一次弯腰，被汗水浸湿的工装都会贴在后背上，看刻度时额头的汗水也会流入眼睛，甚至刺激得睁不开眼，但谢国豪也只是轻轻揉揉眼睛，继续作业，他心里明白只有线路安全稳定了汗水才不会白流。“克服困难，战胜困难”这股拼劲深深的刻在他的脑子里。

　　▲对轨道进行支距检查是线路检修作业中极其重要的作业。

　　▲及时记录道岔轨距，以确保道岔处于合格状态。

　　高温下作业，轨道检修的压力是加倍的。张伟啸是今年7月新入职的员工，入职一个月，他已经从一个白白净净的小伙子变成了一个皮肤黑的发亮的“小黑人”。

　　“我第一天来工班报道的时候，师傅就送我一瓶防晒霜，但是感觉没啥用，索性我就不抹了！”回忆第一次跟师傅一起进行检修作业的时候，张伟啸深刻感受到这份工作带给他的使命感和责任感，“我们一寸一寸地量轨道、记录数据，看似很平常，但其实非常重要，就是要保障列车顺利平稳的运行出厂、回厂。”一天忙碌的工作结束，张伟啸回到宿舍，才发现他的胳膊已经晒爆皮，又痛又痒，“一想到自己是地铁安全运营的一份子，我就好开心。晒黑晒伤算啥，我觉得自己干的活很伟大。”整个人“脱胎换骨”，但是张伟啸并没有后悔，每当家人询问他的工作情况，他总是会很开心地向家人讲述他每天上班的经历，普及他学到的各种地铁知识。

　　在这样的高温天气里，青岛地铁还有许多“战高温天团”在坚守岗位。在一年又一年的四季更迭，多少次的场景让身上的工作服湿了又干，干了又湿，但在这一身身工作服下，是地铁人的敬业与坚守，是地铁人的战斗和付出，是地铁最酷的“战高温天团”。

　　来源：青岛新闻网 记者：孙志文