《今日聚焦》惠企电价九五折 为何没能享受到？

　　近期，很多市民的手机上都收到了一条政府公益短信：从2月1日到6月30日，我省对一般工商业电力用户，电费统一按原到户电价水平的95%结算。这给正在全力抗击疫情冲击的企业、商户送去了温暖。然而，近日有多个小微企业、个体工商户向本台舆论监督热线反映，经过转供电环节后，他们支付的电价远高于政府最高限价，折扣更是没有享受到。

　　王先生(化名)是市北区苏尚万车二手车市场的一名商户。今年受疫情影响，二手车生意惨淡。3月份重新开张以来，来看车的顾客寥寥无几，订单量同比减少了近三分之二。

　　商户王先生(化名)：疫情期间，像我们这样的小企业利润缩水达到60%以上，现在就是个勉强生存的状态。

　　为了维持下去，王先生(化名)开始精打细算、节约开支。今年4月初，他收到政府公益短信：从2月1日到6月30日，电费统一按原到户电价水平的95%结算，其中转供电预购电价不得高于0.8743元每度。对比手里刚交的电费单，王先生(化名)发现，他实际支付的电价,每度要比政府规定的电价上限高四毛多钱。

　　商户王先生(化名)：现在咱赤裸裸地交一块三一度，插卡用电，先买电，这个电在卡上，4月13日去交电费的时候，花了500块钱，买了385度电。

　　王先生使用的，就是公益短信中所说的转供电“预购电”，电费交给物业。他给记者算了一笔账，自己每月用电量大约在700度左右，如果执行政府规定电价，这五个月的优惠期，电费可以少交一千五百多块钱。省发改委文件明确要求，2月1日-29日高于该标准收取的，应于3月31日前向用户退还差价或抵扣后续费用。可是直到现在，他也没有收到物业的退费通知。面对惨淡的生意、坚挺的电价，市场里的200多家商户都是有苦难言。

　　商户李先生(化名)：两年了吧。(记者：电价一直是一块三吗？)对。(记者：一直没降过？)没有没有。

　　商户张先生(化名)：一个星期，这一跨就得三百块钱电钱，三跨一个星期就将近一千块，这一个月我需要卖多少车才能把电费挣出来，疫情期间也不太好卖。

　　为此，有商户曾向物业咨询，得到的答复却是“不清楚”。根据政府公益短信上“有违法，请举报”的提醒，4月初，很多商户通过政务公开热线等各种渠道反映问题。

　　商户王先生(化名)：给市场监管部门反映过了，说让拿电费单子来，肯定给处理，有政策就要落实政策嘛。

　　商户们的多次反映，并没有等来降价。4月24日，商户们投诉半个多月后，记者联系商户得知，这家二手车市场的电价依然是一块三一度。公益短信上，市场监管部门“有诉必办、有案必查、有查必果”的承诺迟迟没有兑现。随后，记者联系了这家二手车市场的监管部门——市北区河西市场监督管理所。

　　市北区河西市场监督管理所工作人员：领导抽检去了，抽检食品。我不大清楚。你把交费单子给我们送过来吧。

　　同样没能享受到电价优惠的，还有李沧区君峰路达翁建材市场的商户，这里也属于“预购电”。

　　按照物业的说法，电力公司收多少，物业就收多少。事情真的如此吗？记者咨询了国家电网，得到了截然相反的答复。

　　国家电网工作人员：现在都已经打完折了。比如说你是交给物业，我们是给物业打了九五折，但是后期物业有没有给你打折，你要问一下物业。

　　调查中，记者还发现，苏尚万车和达翁市场的商户们不仅没享受到必须执行的折扣，还长期承担着不该有的高电价。原来，2019年省发改委发布了《关于完善转供电环节电价政策的通知》，要求自2019年11月1日起，转供电单位收取用户的到户电价损耗率最高不得超过12%，预购电价标准不得超过0.9203元每度。可是从政策实施到现在，他们一直支付着每度1.2元、1.3元的电价。

　　商户王先生(化名)：既然国家给我这个优惠政策的话，我们也想享受到，就想把这个电费降下来。

　　类似问题同样存在于西海岸新区。

　　西海岸新区水灵山路商户：4月5日收的，一块四毛五一度，没降过。我们觉得这是(原)胶南最贵的电价了。

　　西海岸新区水灵山路商户：一块三毛八一度，两三年了。

　　据了解，转供电用户大多为小微企业、个体工商户，他们是复工复产的“毛细血管”，疫情期间的境遇也最为艰难。为此，从中央到地方出台多项政策予以支持，其中“电费九五折”受到企业普遍欢迎。为落实政策优惠，各地多有尝试。其中，杭州就推出“转供电费码”，当月几乎没享受、部分享受、完全享受电费优惠的用户分别标记为红码、黄码和绿码，自己的电价是否享受了优惠，用户和监管部门都可以一目了然，3亿多元政策“红包”迅速送达50万家转供电用户手中。对比青岛，转供电环节加价问题依然在不同区域、不同程度存在，政策红利难以落到实处。

　　本台短评：落实政策需要“拧螺丝”精神

　　去年，《今日聚焦》就曾关注过岛城转供电的加价乱象。新闻播出后，相关部门对全市转供电主体展开了摸排检查，并承诺逐步推进解决转供电用电损耗难算清问题。时隔近一年，损耗标准已经明确，但加价问题依然存在，导致电价优惠难以落地。疫情期间，企业生存艰难。政府出台的各项优惠政策，对企业，特别是小微企业来说，无疑于一场及时雨。而把雨水浇灌到最需要的地方，需要相关部门有“拧螺丝”的精神，把工作抓实抓紧，彻底打破壁垒障碍，真正为惠企电价政策落地保“价”护航。

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