连钢创新团队李波|成就：跑赢的中国速度

一种薪火相传的港口人精神

一种激荡时代脉搏的澎湃力量

一种自强不息的家国情怀

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在他们的身上熠熠生辉

　　4月23日，“未来港口·中国造——张连钢和他的伙伴们”山东港口青岛港“连钢创新团队”事迹报告会在山东港口青岛港客运报告厅举行。山东港口青岛港全自动化集装箱码头的建设团队，张连钢和他的伙伴们，分享了在建设全自动化集装箱码头过程中攻坚克难、实现目标的奋斗历程。

　　李波是山东港口青岛港连钢创新团队的一员，担任全自动化码头总经理助理、码头装卸业务流程设计和优化负责人。站在报告会现场，他回忆起连钢总常说的一句话：“干我们这行的，要做到心中有数。”一个环节一个环节地算，一秒一秒的抠，精确求精，不差毫发。

　　山东港口青岛港全自动化集装箱码头，也可以用一串数字来形容。

　　国外用时三年的设计方案，连钢创新团队用了10个月；国外常规8-10年的自动化码头建设周期，他们仅用了3年半的时间。与人工码头相比，作业效率提升30%，人工减少70%，自动化程度超过鹿特丹港等世界级港口。同时，建设成本仅为国外同类码头的2/3，建设周期仅为其1/3，首船平均装卸效率达到26.1自然箱/小时，创世界最高纪录；上周，再次刷新桥吊单机效率44.6自然箱/小时的世界纪录。“十大全球首创”形成了可复制、可推广、可商业化运营的“中国方案”，为解决世界全自动化码头建设提供经验与思路。

　　这是山东港口青岛港全自动化集装箱码头从无到有的建设速度，也是不断刷新世界自动化码头装卸效率的最高纪录，更是中国，从世界先进技术的追随者，成为全球瞩目的领先者的蝶变速度，是拼命创新，实实在在干出来的“中国速度”。

　　2019年，山东港口一体化改革，为青岛港自动化码头的发展提供了更广阔的平台。

　　在传统人工码头，山东港口青岛港“振超精神”引领着一代海港人创造奇迹，当全自动化码头开启集装箱发展的全新时代时，连钢创新团队深知肩上的重任与使命，就是在效率快港上继续领先世界港口，为中国造世界级自动化码头贡献青岛力量，为建成世界一流海洋港口贡献中国方案。

　　 （爱青岛/青岛网络广播电视台记者刘瑜 摄影：周少龙 薛景文 闫军)