济青高铁红岛站最新进展 预计明年开通运营

　　济青高铁红岛站北站房三朵“浪花”造型显现。

　　10月14日，记者来到济青高铁红岛站建设现场实地探访。目前，济青高铁红岛站北广场地下结构已完成，进入到地面附属建筑施工阶段。位于北广场东侧的社会车辆停车场综合楼已完场主体结构混凝土浇筑，此外，北广场高架进出站通道已完成建设。南北站房两朵“大浪花”造型基本完成外立面装饰板拼接。据施工人员介绍，济青高铁红岛站北站房外立面，以及北广场配套的道路、停车场等将在明年上半年完成全部建设。届时，济青高铁红岛站将具备办理铁路客运业务，以及旅客站前疏解能力。

　　北站房地面进站通道完成土石方回填。

　　济青高铁红岛站为青岛地铁8号线、10号线、12号线与济青高铁站四线换乘枢纽车站。工程主要包括红岛火车站主体、南下沉广场及地铁8号线、12号线预留区间隧道、地铁10号线盾构竖井及预留区间隧道。红岛站车站主体长209.5米，宽301米，其中地铁8号、12号线呈南北走向平行布置，合建为地下二层双岛四线车站。地铁10号线车站呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，与地铁8号线、12号线垂直成“T”型换乘。

　　北广场东侧社会车辆停车场综合楼完成主体结构施工。

　　据了解，受G22青银高速双埠至河套段扩建改造计划的影响，济青高铁红岛站南广场暂不修建。但南进出站高架通道已进入最后的攻坚阶段，预计年底将完成主体结构施工。依据目前红岛站南侧路网规划，社会车辆可经由南进出站高架通道，进入到现有G22青银高速，方便旅客出行。

　　北广场东侧进站高架通道已完成。

　　高架进站通道，车辆可直接开至高架进站口前。

　　高架进站通道跨济青高铁六车道设计。

　　施工人员正在拼接车站外立面“浪花”造型。

　　施工人员安装铝扣板。

　　济青高铁南站房“大浪花”造型基本完成拼接。

　　济青高铁红岛站南站房全景。