最新！青岛最大火车站来了！9月正式开通使用！

　　作为连接济青高铁、

　　青连铁路的重要交通枢纽，

　　位于高新区的红岛站项目进展

　　一直备受市民关注。

　　3月6日，记者实地探访红岛站，目前7万平方米的红岛站主站房已完成施工，20条轨道已经启用12条，工作人员正在抢工进行包括进出站匝道、落客桥、北广场等在内的配套工程。预计将于今年9月正式开通使用，届时红岛站将成为青岛第一大火车站。

　　在主站房，记者看到目前候车厅已完成施工，东西跨度60米、南北长度250米的红岛站候车厅已经交付完成，站房内检票闸机已经安装完毕，候车厅上方夹层的商业配套也已经施工完成，商家入驻即可对外提供餐饮、休闲等服务。中建八局第一建设有限公司红岛站项目经理马俊峰介绍，站房内施工已进入内部座椅安装等收尾阶段。

　　马俊峰表示，接下来红岛站将继续围绕主站房外围配套设施进行施工建设。“目前，位于主站房外部东西两侧的落户桥已经搭建完成，与它相连通的进出口匝道也正在建设中，一经连通后，将来乘客便可以乘车通过环形匝道和落户桥直接进入站房候车厅内。”

　　据了解，红岛站作为济青高铁的始发站，也是青连铁路的联络站点，未来还预留了远期建设的条件，包括与青荣城际的联络线，另外途经红岛站的地铁8号线正在建设之中，还预留了地铁10号线和12号线的空间。

　　红岛站建成后，将成为青岛规模最大的火车站，预计2030年能达到年出行总量2000万人次，高峰值每小时能达到8800人次，并且红岛站融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能为一体，极大地吸引人流、物流、资金流、信息流集聚于此，红岛站也将真正成为一个大交通中心枢纽。

　　此外，上海路跨铁路天桥改造项目

　　最近也有新进展了！

　　上海路上桥通道已封锁。

　　近日，记者来到市北区上海路西端，实地探访上海路跨铁路天桥改造工程。目前，天桥改造工程已成桩基基础浇筑工作，预计本月底将完成天桥冠县路下桥通道改造。届时冠县路“肠梗阻”路段将消失，市民前往邮轮母港会更加通畅。

　　据施工方介绍，改造之前的上海路人行天桥跨越胶济铁路线后，西侧梯道位于已建新冠路高架桥下，由于西侧梯道侵入桥下道路限界，阻碍车辆通行，需要对其进行改造。在保持原天桥主桥不变的情况下，将西侧楼梯部分切割并支撑在新建主平台上，并于主平台北侧新建梯道落地。新建梯道主体结构及立柱均采用钢结构，待桩基基础部分混凝土凝固达到指定强度后，他们将完成新建梯道支撑立柱与梯道主体结构的安装。预计3月31日完成天桥的所有改造工程。

　　上海路跨铁路天桥西侧梯道改造完成后，途经此处的车辆不必再左拐驶入对向临时通行车道，将极大缓解此处交通拥堵状况。