昨天,《今日聚焦》报道了青岛汽车产业新城内一家企业预留的厂门被来历不明的树林堵住,导致无法按期投产。企业多次向辖区政府和管理部门反映,却没有得到任何帮助。媒体曝光后,企业苦苦期盼的服务到来了吗?
8月2日上午10点,记者再次来到项目所在地,厂区内安静依旧。企业负责人表示,节目播出后,并没有任何管理部门联系自己,已投资近千万的项目二期何时能开工仍是未知。
企业负责人张先生:这条路到底是那时候修,得修多长时间,你给我们一个明确的答复。现在我们要投产了,能不能给我们解决一下到底怎么进出车辆这个问题。
张先生所说的路,就是规划图中的秀水二路。2013年,在青岛汽车产业新城“金字招牌”吸引下,企业准备投资8500万元在此建设一处汽车零部件加工仓储物流项目,而图中这处面积41.83亩的狭长地块被企业一眼相中,正是因为其东侧将修建秀水二路,交通便利。
企业负责人张先生:我们这个物流项目来回进车比较多,这条秀水二路两边可以进出,正好符合我们的生产需要。2014年达成了初步协议,我们交了40几万的建筑保证金,然后就把这个围墙围了起来,特别在这边预留了一个大门,我们也问过(汽车产业新城)管委,管委说你们就留吧,这条路肯定要修的,但具体时间没有给我答复。
虽然没有明确时间,但张先生认为,这条长300米、宽20米的道路,既然有规划,应该不用很久就能变为现实。接下来,企业经招拍挂程序,在2016年取得其中15亩土地、也就是图中B地块的使用权,开建一期办公楼和加工车间,投资约3000万元。
企业负责人张先生:在此期间也问过(管委),他们答复说,还有这个规划,应该还是能修(秀水二路)。他们给我答复完以后,我们这个一号地块的设计和车间布局就没有预留往二号地块走的线路。
去年7月,企业再次通过招拍挂拿到剩余26.83亩土地、即图中A地块的使用权,并于今年4月准备进场开工建设仓储物流区,被视为运输大动脉的秀水二路却依然停留在规划图上,不但如此,原计划修路的空地还变成了树林,牢牢堵住了预留的厂门。而此时,一期项目已基本建成,除了被堵的这扇大门,再没有其他通道可供大型工程车和半挂车进出二期区域。
企业负责人张先生:这是一期,我们现在基本已经建完了,(四周)道路宽能有十二三米,但是在这一边有一个变电站,什么也走不过来了,很窄。这一边有个井房,拐弯口很窄。(记者:在西侧和南侧能否再开门呢?)不行,西侧旁边也是一个企业,(南侧)这一边旁边是一个居民区。
树到底是谁种的,路又何时才修好,就此,张先生多次向青岛汽车产业新城和即墨区龙泉街道办事处求解,但一直没有得到明确答复,只是被告知,秀水二路至今仍未得到用地指标。
企业负责人张先生:今年我又去问了一下,他们说这条路好像是没有(用地)指标。(记者:之前有跟你说过没有指标的事吗?)之前没有。(记者:如果在(一期)开建之前,跟你说没有指标的话,你会做什么不一样的选择呢?)最起码在保证二号地块的建设进出车方面肯定要预留一下。
截至发稿,即墨区没有任何一个部门就《今日聚焦》报道中的情况予以联系回应,张先生也还在继续苦盼管理部门伸出援手。此时,他的企业运作该项目已有6年,投入近4000万元,纳税约50万元,收益却依然为零。
本台短评:发展面前不能“选择性失明”
企业有困难,去求助,得到的回应就是没有回应,这无疑是一种“选择性失明”。舆论监督报道后选择无视,同样是一种“选择性失明”。“选择性失明”的根本原因,就在于工作作风。眼下,正在开展的“不忘初心牢记使命”主题教育,要求我们干事创业敢担当,为民服务解难题。现实中,政府部门面对问题的如此态度,让企业发展困在了难题里,优化营商环境成了一句空话。发展面前决不能“选择性失明”,更不能“选择性担当”。
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