青岛港潍坊(青州)内陆港开港，国际陆港东行班列开行

　　7月20日，随着一列由潍坊青州发往青岛的班列徐徐启动，标志着潍坊(青州)国际陆港首列东行班列成功开行，青岛港潍坊(青州)内陆港正式开港。这是青岛港积极落实国家省市“四减四增”政策，推动“公转铁”运输结构战略性调整的重要举措，将为潍坊地区企业提供更加优质、高效、便捷、经济的服务。潍坊市委书记、市人大常委会主任惠新安出席仪式并致辞。

　　青岛港是世界第六大港，也是中国北方最大的外贸口岸，目前共拥有航线165条，其中外贸航线136条。作为区域经济发展的重要基础设施和公共服务平台，今年以来，青岛港积极落实国家、省市部署要求，深度融合港口上下游物流资源，提速由门户港向枢纽港、物流港向贸易港转型升级，加快海铁联运线路设计和内陆港布局发展，先后在临沂、郑州等多个城市举行推介会，并新增3条班列。2018年，青岛港海铁联运操作量115.4万标箱，是全国首个超过100万标箱的港口。潍坊(青州)内陆港、东行班列开通后，将进一步为青岛港的海铁联运发展注入强大动力。

　　潍坊是全国性的综合交通枢纽城市，陆港型国家物流枢纽承载城市，也是青岛港传统货源腹地，被誉为“青岛港的后花园”，每年从青岛进出口货物达100多万吨，具有发展现代物流及衍生行业的良好基础。潍坊(青州)内陆港开港、潍坊(青州)国际陆港东行班列开行，将有效地帮助潍坊及周边地区企业降本增效，助推潍坊现代物流业加快发展。

　　据了解，青岛港先后在省外的河南郑州、陕西西安，省内的临沂、临清、平原、枣庄、胶州、曹县等多个城市建立内陆港，与全国31个城市开通多式联运班列46条，形成了“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的海铁联运物流大通道，将优势港航资源要素全方位注入到区域外向型经济发展体系中，为内陆腹地进出口客户构筑了便捷、高效、低成本的物流通道。

　　在启动仪式前，青岛港会同海关、铁路等相关单位，中远海运、马士基、以星等船公司，共同召开面向潍坊地区企业的服务恳谈会，面对面地倾听潍坊企业对发展物流、海铁联运等方面的意见建议，并做出为潍坊客户提供通关更快、费用更低、效率更高的服务承诺。

　　“青岛港座落在青岛，也是青州的港、潍坊的港。我们要把青岛的出海口，搬到潍坊地区企业的家门口。”青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示。当前，青岛港正定位于区域经济的重要基础设施、公共服务平台和联通世界的窗口，加速“端到端”物流服务平台建设，加快建设世界一流的海洋港口。