官方:青岛这里要拆迁,将建万象汇!地铁12号线也来新进展

　　6月18日下午，胶州市政府副市长高燕做客民生在线，围绕“建设现代化空港新区共享城市发展成果”主题与广大网友进行交流。网谈结束后，胶州市政府对于网谈现场未答完的问题进行了集中答复。

　　地铁12号线预计2020年开建

　　有关轨道交通方面，胶州市政府表示，8号线支线、地铁十号线延长线、十二号线支线已列入青岛市轨道交通线网规划，计划进入胶州市，但未列入近期建设计划，无法确定走向。地铁12号线起自红岛朝阳村，终至黄岛区金沙滩，途径胶州开发区，是连接黄岛经济技术开发区和红岛经济区的快线。青岛市轨道交通第三期(含地铁12号线)将于2019年下半年报国家发改委审批。待批复后由青岛市地铁集团组织实施，预计2020年开建。

　　胶东国际机场将开通28条长途班线

　　为方便群众往返机场，青岛市制定了《胶东国际机场客运保障工作方案》，计划开通8条机场快线、8条机场专线、28条长途班线、6条公交线路，其中包括胶东国际机场至诸城的客运班车，将进一步方便群众出行。

　　华润城项目预计9月份开建

　　胶州市华润城项目征迁工作正在有序进行中，企业厂房类已于2019年6月15送达初步评估报告，公示复核，并于6月22日开始签订搬迁补偿协议，预计9月份开工建设。

　　对于网友关注的青年湖西部教育片区，该片区位于中心城区南侧，北起香港路,南至南外环路,西起九城路，东至国道204，规划面积：8.59平方公里。教育片区以教育用地为主、生活服务为辅的用地组织，塑造以“宜居社区现代教育”为核心的教育特色风貌区。

　　恒大水世界项目将于近期签约

　　华红湾旅游渡假区何日动工？胶州市回复称，市政府及开发区管委会始终高度重视华红湾项目，前期，已成立专门服务项目的工作组，主动沟通，积极协调，全力推进。目前，由于市场变化等诸多因素影响，青岛华红湾国际旅游度假区投资方路劲集团，正在组织团队进一步研究方案，待方案确定后，将加速推动项目建设。

　　恒大水世界项目经过双方多轮洽谈，目前项目推进顺利，拟于近期签约；该项目涉及到的拆迁村庄需要依据项目规划等要求，进一步研究确定。

　　204国道调流进一步优化

　　该工程是根据国道204拓宽改造计划，由双向两车道二级公路升级为双向六车道一级公路，根据一级公路技术标准及桃源河的防洪标准，桃源河桥上部结构应拆除重建并加宽、加高，并依据公安、交通、公路部门的交通调流方案的批复，204国道桃源河桥于2019年6月11日至10月31日封闭交通。道路封闭后，给周边居民的出行带来了极大的困难，很多居民表示，目前的调流方案不太合理，绕行距离过远，大大增加了出行的成本。

　　对此建设单位与施工单位对调流方案进行了进一步优化。道路封闭后，自李哥庄去城阳棘洪滩方向车辆采取绕行方案：一是货车等大型车辆绕行大屯、小涧(县道移河路)，至正阳路，通过锦盛三路(或锦盛三路、S309)，转入国道204，绕行26公里；二是附近小型车辆或非机动车辆，计划拓宽施工便道，在保证安全的前提下，每天早晚各1个小时停止便道附近的施工，放行上下班车辆。该方案正在设计施工中。三是对救护车等在保证安全的情况下随时放行。

　　今年啤酒节设6个分会场

　　胶州市政府于2017年开始举办青岛国际啤酒节胶州会场活动，经两年的精心培育，赢得了广大市民的一致好评和认可。今年的青岛国际啤酒节分西海岸会场、崂山会场、胶州会场、城阳会场、世园会会场、平度会场等6个会场。因青岛市这种广场比较多，考虑到长远发展以及将来的综合效益，下一步将聘请专家进行论证，视论证情况确定是否在李哥庄、大沽河省级旅游度假区、上合示范区建设啤酒美食广场。

　　胶州规划东部中央商务区

　　为联系新城区和大沽河旅游度假区，完善城市服务设施，实现腾笼换鸟、疏解老城的目的，胶州市规划了东部中央商务区。中央商务区主要由商业、商务、文化、体育、教育、居住社区和公园体系等功能构成，功能混合、职住平衡，有利于增加城市活力，形成与少海联动，服务于胶州的综合服务核。

　　胶州市东部中央商务区项目因涉及搬迁、拆除、建设等多项工程，前期市政府成立指挥部，并多次召开调度会议，对相关问题进行了解决，目前各项工程已全面开工，正在建设中。

　　青岛大学新校区前期手续正在积极办理

　　经与青岛大学对接，目前青岛大学胶州校区项目一批1527亩土地已拿地，总体规划方案和1527亩土地内单体方案设计已完成规划批前公示，各单体施工图设计正在抓紧审查和完善，招标控制价正在有序推进，前期手续正在积极办理，待相关手续完善后，即刻开工建设。

　　另外，青大胶州校区西南侧约一公里即为胶州经济技术开发区中央商务区，商业配套设施齐全，目前正在建设中。

　　少海片区将建会议中心

　　会展中心是集展览、会议、商务、餐饮、娱乐等多种功能为一体的超大型公共建筑。我市已计划在北方国际心消费中心、上合示范区建设会展中心，所以在少海不再建设会展中心。目前，根据规划，将在少海片区内建设会议中心，已进入项目前期论证阶段。

　　“四高两铁两桥”、“五纵一横”保障新机场

　　根据《青岛新机场综合交通规划》等相关规划，胶州将依托胶东国际机场的门户功能，积极构建区域协同、市域一体、同城快捷、绿色高效的“海陆空铁”现代化综合交通体系。

　　目前，胶州市正在加快推进铁路、公路、地铁等交通基础设施的建设进度，方便乘客进出。

　　1.建设济青高铁、青连铁路、机场高速、地铁8号线、大桥连接线等“四高两铁两桥”重大交通基础设施，其中济青高铁、青连铁路已于2018年底通车运营，济青高速、新机场高速、新机场高速946米互通立交、青岛海湾大桥胶州连接线工程将于2019年底陆续竣工，地铁8号线将于2020年6月竣工。

　　2.建设“五纵一横”6条地面应急保障道路，包括国道204、站前大道、李王路、东外环、纺织工业园路、小南路，全长45.5公里，总投资14.5亿元，计划机场转场前通车，进一步提升进出胶东国际机场全天候地面道路的交通服务水平。

　　3.建设胶州湾高速营海口周边道路综合提升工程，包括“一路”温州路南延一期工程、“一桥”营旧路跨胶州湾高速大桥、“三节点”营海西出入口节点改造、营海东出口节点改造、尚德大道与胶马路交叉口节点改造等5项工程，着力解决营海口拥堵问题，消除安全隐患，提高通行效率，展现胶州市对外交通新形象。同时，贯通服务经济技术开发区、大沽河旅游度假区重要南北向主干道的营旧路，实现国家级经济技术开发区南北向货运交通快速疏解，缓解区域交通压力。

　　下一步胶州将根据城市发展需要，借力青岛市交通基础设施建设攻势计划，陆续启动东西大通道(S219改线工程)、G204跨大沽河大桥、G309(胶州即墨界至省道219段)新改建工程、G204(省道102至胶州黄岛界段)改建工程、S219胶州段改建工程、S217胶州段改建工程等工程项目的前期规划研究。

　　加强与平度、高密联系，胶州将启动三条国省道投资建设

　　根据“青岛市交通基础设施建设攻势(2019年-2022年)”国省道建设计划以及主干道路网完善需求，胶州计划在5年时间内完成以下项目的投资建设，加强与平度、高密的联系对接。

　　1.国道309。国道309是贯穿青岛市东西重要的物流通道，向东连接青岛主城区、即墨、城阳，向西连接潍坊、高密，是青岛胶东国际机场北部快速物流通道，建成后将缓解青岛北岸城区物流压力。目前，国道309(胶州即墨界至省道219)已列入“青岛市交通基础设施建设攻势(2019年-2022年)”国省道建设计划，全长15.7公里，估算投资11.8亿元。

　　2.省道219(胶平路)。省道219是贯穿胶州市南北重要的物流通道，是机场西部快速物流通道，建成后将大幅提升中铁联集青岛铁路集装箱中心站、胶州湾国际物流园等货运集疏能力，带动临空产业、运输和物流服务业快速发展。目前，省道219胶州段改建工程已列入“青岛市交通基础设施建设攻势(2019年-2022年)”国省道建设计划，全长4.4公里，估算投资3.1亿元。

　　3.省道217。省道217向北联系平度南村临空经济区，向南连接国道309，与胶东国际机场和临空经济区衔接，是青岛胶东国际机场北部的一条物流通道，也是平度进出机场的一条地面交通主干道，建成后将提升胶东国际机场和临空经济区的对外辐射能力。

　　目前，省道217(胶州平度界至国道309)已列入“青岛市交通基础设施建设攻势(2019年-2022年)”国省道建设计划，全长5.9公里，估算投资4.8亿元。