每13个人中就有一项绝活

　　教好徒弟拿大奖

　　 在青岛前湾集装箱码头公司，青岛港的正面吊司机给记者表演了“勇担千斤”这样惊心动魄的场景：平台上放着普通照明灯泡，灯泡与灯座留出的缝隙让它处在未接触不亮的状态，正面吊司机驾驶吊具锁头将灯泡压下，照明灯泡亮就意味着表演成功。正面吊的吊具距离驾驶室6米以外，司机必须克服视线差距确保落点准。正面吊吊具自重10吨，若吊具下放过重会导致灯泡破碎，若吊具下放不到位，灯泡无法接触电源而不能点亮。这一绝活练到炉火纯青的地步，就能够保证吊卸危险品的作业安全。

　　 “立强飞刀”是以青岛港青年技师安立强命名的绝活。他利用固定在叉刀上的电动砂轮机，割断直径仅有2毫米，紧贴在灯泡上的钢丝。这个绝技可以保证驾驶员在各种复杂条件下，安全优质完成作业任务。一系列的绝活表演让人看得心惊，表演者却神态淡定。这样绝活表演和比赛在青岛港早已是司空见惯。记者了解到，在青岛港，有专门的模拟仪器供工人在空余时间练习，练习的时候难免会浪费原料，港口全部无条件地提供。新人要有师傅带，只要带一个徒弟，师傅就有一个月100元的补助，不用担心徒弟会抢走自己的活儿，师傅们都能教出优秀的徒弟为荣。

　　 一个人，少则影响一个人，多则影响几百人，青岛港的技术工人，都以能带出高精尖的团队为荣。 “师父带徒弟是港里的传统，以前没有补助的时候，师父也是倾尽自己所学帮助徒弟。后来港里为了激励师傅们，才制定了奖励计划。 ”采访中，一位技术工人说，师傅们不为这100元补贴，就算是别的班组的年轻人来请教问题，老职工也会很乐意教他，毕竟大家都是在这样一代教一代的氛围中成长起来的。现在，青岛港的每个班组每个月都有一次技术交流会，大家不掖着藏着，一起研究探讨工作里遇到的问题，一起推动班组的进步。

　　近八成工人手握“高级”证

　　 许振超和“振超团队”创出集装箱装卸世界纪录，并先后8次刷新；孙波和“孙波团队”创出铁矿石装卸世界纪录，并先后19次刷新；皮进军和“进军团队”创出纸浆接卸世界纪录，并先后4次刷新……走进青岛港，几乎每个岗位上都能看到工人们精彩娴熟的“绝活”技能。

　　 在青岛港，有这样两组数据：改革开放初期，青岛港77%的职工、12000多人只有初中以下学历，大专以上文化程度的不足6%，技术工人仅占28.7%，其中高级技工只占技术工人的9%，没有一名工人技师。文化水平低、思想素质低、社会地位低成为那个时代码头工人的真实写照。如今，职工队伍结构变为以6000多名知识分子、8000多名技术工人和9000多名农民工为主体的高素质的职工队伍，其中高级技术工人占技术工人总数的76%，远远高于世界发达国家35%的平均水平。

　　 良好的学期氛围和先进的培训机制提升了港口的内驱力和凝聚力。改革开放以来，青岛港始终把目光牢牢瞄准着人才的高地，把培养人才纳入到学习型组织和学习型个人的长远规划中，既瞄准世界前沿知识，又立足岗位实际，坚持“干什么、学什么，缺什么、补什么，练什么、精什么”，持续开展的“五学”活动，构建起了集团、公司、科队、班组四级学习平台，使港口成为育人成才的大熔炉、大学校。

　　 谈起青岛港大批普通工人成才的原因，全国优秀青年技师、集装箱公司桥吊司机邵泽山认为：“在青岛港已经形成了一种鼓励岗位创新、激发劳模辈出的氛围。只要有本事、有绝活，创出效率，就能名利双收。 ”中国新时期优秀工人代表许振超说，青岛港能够有今天的发展，不是因为有了一个许振超，而在于有一个培育“金牌工人”的肥沃土壤和展现当代产业工人才华的广阔舞台。

　　人人都有职业发展通道

　　 “知识改变命运，学习成就未来！在向世界顶级大港的跨越中，谁占据了人才的高地，谁就可以在未来的世界竞争中独领风骚、傲立潮头，立于不败之地！ ”青岛港集团董事长、总裁、党委书记郑明辉介绍，青岛港年年开展岗位技能培训，先后选派3000多人次到国内外先进港口学习考察，选拔2000多人次到高等院校强化培训，邀请300多位院士、专家来港举办各类高端讲座，使全港职工的职业技能素质得到了有效提升。同时，制订了一系列激励机制。知识分子有职称评聘体系，技术工人有考工晋级，农民工与城市工同工同酬同权，为全体职工构建了职务聘任等各类晋升机制，人人都有公平竞争、富有活力的职业生涯发展通道，从而激发了广大职工岗位成才的积极性和主动性。

　　 目前，青岛港已经拥有了1380多个员工品牌和1800多个绝活。平均每17个人中就有一个员工品牌，每13个人中就有一项绝活。乘风破浪的青岛港，已经成为一座动力十足的港，一座活力永恒的港，一座飞越梦想的港！