青岛港工人践行中国梦启示录

　　从“庄稼汉”到“海港脊梁”

　　　在青岛港,一个信念深入人心——“只要肯学肯干,人人都能成才”。尤其是这里的农民工,干出了名堂,成为新时期的产业工人。

　　　在青岛港有一家“朱氏三兄弟”农民工,他们的故事还搬上了舞台。

　　　“我们一家八口都在青岛港,去年一年的收入50多万元,赶上老家镇上一家企业全年的利润。”老三叫朱广田,他越说越兴奋,向记者细数起他的“追梦史”。

　　　1995年底,老家在沂南浦汪镇的朱广田通过招工来到青岛港,从事货车煤炭装卸作业。在数九寒天、滴水成冰的冻煤卸车现场,他和班组职工挥舞专用镐向车厢近20公分厚的冻煤发起“猛攻”,领导发现朱广田干活不惜力,脑子灵活,就让他当班长。“当时班里18个人,有12个是城市的,这就是咱青岛港的好处,不歧视农民工,只要肯干,就给你舞台!”

　　　在接下来的冻煤作业中,朱广田提出了“二次翻车”作业法,进一步提高了作业效率,减轻了劳动强度,一年节省电费80多万元,2006年被集团命名为“广田清车”员工品牌。“集团领导亲自授牌颁奖,光奖金就6000元,还当上了副队长。”朱广田十分自豪。

　　　2007年,集团和朱广田签订正式合同,一家3口转为青岛市民。现在,朱广田一月能领到8000元工资,他在青岛购了房、买了车。尝到甜头的他,把两个哥哥都叫来。“大哥年龄大了,在门卫队,二哥在装卸三队当副队长,两个嫂子在后勤上班,我们是一个真正的港口之家!”

　　　不唯身份、学历,青岛港尊重农民工、培养农民工,一个单子发钱,一个食堂吃饭,一样评职称,一样拿大奖……有9000名农民工像“朱氏三兄弟”一样,在这里扎根,成为“海港脊梁”。

　　　农民工徐万年20年前无论如何也想不到,自己一个“庄稼汉”有一天会成为青岛港集团西联公司党委书记,会成为全国劳模。他说:“在青岛港,吃苦等于吃香,实干就等于实惠,有为就等于有位!在这里感到从未有过的平等和自尊。”

　　敢于用“奇迹”刷新“奇迹”

　　　青岛港是一个产生奇迹的地方:集装箱装卸“振超效率”8次刷新世界纪录,铁矿石接卸“孙波效率”19次刷新世界纪录,工人研制出轮胎压胎机用“电钮革了大锤的命”,对矿石作业流程进行改造用“鼠标革了铁锨的命”……

　　　青岛港集团董事长郑明辉说,青岛港最大的奇迹是“人”,青岛港人不断自我超越,用“奇迹”刷新“奇迹”,这是一种“青岛港精神”。

　　　“雾天靠泊”是一个世界性难题,全球没有一家港口能找到解决方法。而就在最近,青岛港信息中心的员工破解了“最核心的两大关键技术”,又一次成为行业领跑者。

　　　“一年中,按小时累计,青岛港有50天是雾天,雾天能见度低,而引航员在高达三四十米的大船上,仅靠自己的视线和经验发出指令,类似于‘盲靠’,一旦指令错误,就可能造成操控事故。”2002年从浙江大学博士毕业直接来到青岛港后,庄开宇现在是信息中心的主力,也是这次技术攻关项目的负责人,他告诉记者,这次攻关涉及船舶、光学、信息等多个领域的世界前沿技术。

　　　“刚开始心中也没底,但青岛港的企业文化就是敢于创造世界奇迹,要有第一个吃螃蟹的勇气。”庄开宇和团队成员反复摸索,排除了声浪、GPS等方案,终于找到了“曙光”——采用光学方式,利用“日全盲紫外线”技术和“成像技术”,目前这两大堪称“导弹级”水平的技术,找到了问题的答案。

　　　“我们进行了大量模拟试验,爬着20多米高的软梯,到深海航船上开展了20几次现场实测,经过3个多月努力,7月底进行技术测试时,靠泊距离和靠泊位置与正常天气停靠标准相比,误差仅1米!”庄开宇说,第一套产品计划年底面世。

　　　“青岛港正在从‘世界大港’向‘世界强港’转身,广大职工是推动港口攻坚克难、转型发展的主力军,他们将中国梦具体为一天天的苦干实干、一次次的岗位创新,一次次的自我超越,成就了个人梦,也托举起了青岛港的强港梦。”郑明辉说。