7月8日：准备纪念品 《海试快报》入选

7月8日  晴 偏东风3级  返青航行  1600时船位14°22′N/149°12′E  

执行重大的任务，总是要留下一些有纪念意义的东西，或是无形的，或是有形的。无形的东西，主要是一个团队的文化，这是需要不同的人从不同的层面进行记录，还要进行总结和提炼，最主要的是需要留有后人进行评说。而有形的东西也是需要用心去思考和准备的，俗话不是说，机会总是留给有准备的人吗。在往年的几次海试中，所能够留下来的纪念物品无非就是，在重要潜次完成后，指挥部成员和试航员在国旗上签名，全体海试队员在蛟龙号队旗上签名，这些旗子每次都是刘心成副局长提前安排布置的，准备了三份，签完名后，北海分局、大洋协会办公室和702所各收藏一份，除此以外，就没有其他有纪念意义的物品了。物以希为贵，每年的《海试快报》合订本也就会成为了收藏和查阅资料的首选。

在今年的海试备航中，刘副局长要求在做好往年工作的基础上，再做几件有意义的事情，借鉴其他活动的经验，北海分局也事先委托青岛邮票公司制作了一个纪念信封，名称为“中国载人潜水器7000米级海试纪念”，在信封的正面印有世界地图框架，并画有这次海试的航线示意图，还印着一面小国旗。在信封的反面则印着有关的文字说明，制作数量为5000枚。向九船离开青岛前，分局办公室特意到青岛当地的邮局盖上邮戳，船到了江阴后，我还联系江阴的邮局盖上了邮戳，不过，因为数量较多，人家还对每枚信封收了五毛钱，在江阴举行的起航仪式上，国家邮政总公司宣布成立深海邮局，聘请叶聪为名誉局长，并携带了一套邮戳工具在船上，6月24日进行的第49潜次中，蛟龙号的下潜深度首次突破7000米，达到7020米，这个日子就被大家公认为有纪念意义的时间，纷纷拿叶局长的邮戳在信封上盖章。

到了波纳佩后，将信封统一交到船长那里，安排代理到当地的邮局盖纪念邮戳，不过，也被人家收费了，是每枚信封一美元。待船返回青岛后，再在信封上盖上青岛的落地戳，一个完整的纪念信封就有完整意义了，会成为很多集邮爱好者的收藏之物。

另外，中国大洋协会办公室还委托了深海基地管理中心制作了近万枚“蛟龙号深海邮局开通纪念”信封，也在离开江阴前送到了船上，不过，由于数量较多，他们却不肯承担在江阴和波纳佩盖邮戳的费用，就只将这种信封拿了一小半去盖邮戳，在海上还为每一位参试人员发了10张，物品多了就不珍贵了。

只是在海试的航行途中加盖邮戳，只是完成了既定的程序，作为送给外面人员时使用，作为参试人员自然就要更有创意一些，最好的办法就是找人签名，要想拿到所有参试人员的签名，工作量太大，也无法签名很多。即便是找主要人员签名，工作量也不小，早在进行第二次下潜试验的时候，我就在每一次下潜任务完成后，利用上浮的空档找总指挥和临时党委书记签名，后来受到了刘心成书记的鼓励，我便在船长处拿出来很多信封让他们两人签名，刘心成书记告诉，这些签名的信封将来要拿回去作为分局内部的主要纪念品，在后来的时间里，我又陆续找到了分局主要参试人员和叶聪、丁抗等人的签名，要连续在几百张信封上签名是一件很累人的事情，多亏是在海上，若是回到陆地上，大多人是不会有时间和耐心来签名的。所以，就是要利用好海上的空闲时间，鲁迅不是说过，时间是挤出来的吗。我还没有签名呢，时间不早了，要在明后天完成这些工作。

这几天在签名的时候，其他人就会过来关心是否有自己的份。显然，刘心成书记也注意到这种情况，晚上，与我商议了分配方案，先给分局范围内的人员每人20枚，以解除大家的惦记之忧。