青岛城运：“公交+文旅+长途”，织密邮轮港区出行网

QMG青岛广电5月22日讯   今年以来，在行业主管部门指导下，城运控股集团持续优化升级青岛国际邮轮港区地面交通服务，连同周边原有公交线网，已初步建立“公交+文旅+长途”多种交通出行服务网络，与港区其他交通工具联动，能更好地满足市民及游客多元化出行需求，为港区客流集散、激活文旅消费奠定交通基础。

公交成网，畅通港区“最后一公里”

近年来，青岛国际邮轮港区作为城市更新和产业转型的重点区域，已逐步发展成为集邮轮旅游、金融服务、商务商贸、文化休闲于一体的现代化港城新地标。这其中，高效便捷的公交线网，正是支撑港区发展的基础之一。

今年1月中旬，邮轮母港停车场正式启用，总面积2149平方米，设有9个公交停车位、2个大巴车位，配有8个大功率智能充电终端，可为线路运营提供坚实保障。随之优化调整的624路公交线，由铁路青岛北站发往邮轮母港停车场，途经“世界之眼”、数字海洋国际中心等港区地标，并衔接地铁2号线国际邮轮港站。同时，港区周边还有6路、20路、303路等10余条公交线路，不仅串联全市多个景点、商圈，且多数衔接铁路、地铁，可有效满足不同区域的市民和旅客进出邮轮港区需求。

此外，城运控股集团还在港区参与建设五座新型智能候车亭，配备电子站牌、定时照明系统及座椅无线充电等便民设施，且外观与港区风貌统一，兼顾实用功能与景观价值。

文旅融合，复古铛铛车开进港区

“没想到青岛还有这样一片海，这辆车也很有特色！”5月21日，游客林女士在邮轮母港停车场坐上复古铛铛车，周边的景观令她惊喜，直言“不输其他热门打卡地”。

5月起，城运文旅复古铛铛车调整运营线路，以邮轮母港停车场为始发站，串联小港码头、轮渡、八大峡、栈桥、大学路网红墙、海军博物馆、鲁迅公园等前海一线景点和历史城区地标，终点至登州路青岛啤酒博物馆。线路全程约19公里，约30分钟一班，一次购票全天无限次乘坐，并配备导乘员讲解，可为游客提供“随上随下、深度漫游”的文旅新体验。此次始发站调整后，能有效承接邮轮到港旅客的岸上游览需求，为港区发展及老城复兴带来交通助力。

客运延伸，长途旅客便捷换乘

从所在地到交通枢纽的“最初一公里”，一直是长途出行的首要难题。近期，邮轮母港停车场正式启用汽车客运站停靠点功能，首批覆盖的线路包括滨州、东营、栖霞、海阳。该停靠点采用“线上订票+定点接驳”模式，旅客无需前往客运主站，扫描小程序码选择所需车次购票后，提前半小时到邮轮母港停靠点等待，承运方会安排接驳车辆将旅客安全运送至始发站。

该停靠点旨在持续深化城运控股交运汽车总站“一站多点”便民布局，并充分发挥邮轮母港停车场区位优势，紧密衔接公交站及地铁站，提供“公交+客运”或“地铁+客运”的多元选择，切实解决周边市民及到港游客往返客运主站乘车的换乘难题，实现客运服务“前移下沉”。

从公交覆盖到文旅融合、客运延伸，城运控股集团正以交通“小切口”服务青岛国际邮轮港区“大发展”，通过持续构建多元、便捷的地面交通服务网络，让市民及游客“进得来、玩得好”。下一步，集团将继续在行业主管部门指导下，优化港区地面交通服务配置，提升停车场周转效率和服务能级，为港区转型发展与激发消费活力注入交通动能。