青岛这4条公交线路拟调整

记者获悉，青岛城运控股集团近期拟对126路、641路、915路、917路进行优化调整。

意见建议征集时间：2026年4月21日至4月25日17时，反馈方式：1.在线留言。登录城运集团官方网站http://qdcykg.net/，在首页“公交信息”栏下点击“意见征集”按钮，即可看到线路优化信息，在相关线路下方的意见建议栏留言；2.电子邮箱。将线路优化意见建议，发送至城运集团电子邮箱cyjtkfzx@163.com，邮件主题请注明“公交线路优化征求意见”；3.电话反馈。可致电城运服务热线96650，直接向工作人员反馈您对线路优化的意见建议。

具体方案如下：

 一、调整126路 

依据《公共汽电车线网设置和调整规则》确立的技术标准，为进一步优化张村河片区公交线网结构，降低辽阳西路、辽阳东路、海尔路等路段线路重复系数，减少与地铁4号线重叠，结合科苑纬一路贯通，拟对126路进行调整。线路调整后，不会出现新的公交服务盲区。方案具体如下：

1.主副站调整

主站滨江路公交停车场，副站由株洲路新源路调整为青岛国际创新园，调整后为：滨江路公交停车场—青岛国际创新园。

2.调整后线路走向

下行：自“滨江路公交停车场”始发站，沿原路线至“哈尔滨路台柳路”车站，沿哈尔滨路、黑龙江南路、滁州路、科苑纬一路至“青岛国际创新园”车站止。

上行：自“青岛国际创新园”返程站，沿科苑纬一路、松岭路、枣山东路、科苑纬一路、滁州路、黑龙江南路、哈尔滨路至“哈尔滨路台柳路”车站，恢复原路线至“滨江路公交停车场”车站止。

 二、调整641路 

依据《公共汽电车线网设置和调整规则》确立的技术标准，为进一步优化张村河片区公交线网结构，降低辽阳东路、深圳路等路段线路重复系数，减少与地铁2号线重叠，结合合肥路贯通，拟对641路进行调整。线路调整后，不会出现新的公交服务盲区。方案具体如下：

1.调整后主副站

主站世博园停车场，副站由香港东路秦岭路调整为汽车东站，调整后为：世博园停车场—汽车东站。

2.调整后线路走向

自“世博园停车场”始发站，沿原路线至“松岭路枣山东路”车站（原“张村东”车站），往返沿松岭路、合肥路、深圳路至“汽车东站”车站止。

 三、调整915路 

依据《公共汽电车线网设置和调整规则》确立的技术标准，为进一步优化公交线网结构，降低重庆北路的线路重复系数，拟调整915路公交线路。线路调整后，不会出现新的公交服务盲区。具体方案如下：

1.调整后主副站

主站城阳十五中，副站由安亭路调整为城阳一中，调整后为：城阳十五中—城阳一中。

2.调整后线路走向

下行：自“城阳十五中”始发站，沿原路线至“城阳五中”车站，沿宝安路、重庆北路、阜成路至“城阳一中”车站止。

上行：自“城阳一中”返程站，沿阜成路、黑龙江北路至“杨埠寨”车站，恢复原路线至“城阳十五中”车站止。

 四、调整917路 

依据《公共汽电车线网设置和调整规则》确立的技术标准，为进一步优化公交线网结构，降低长城路的线路重复系数，拟调整917路公交线路。线路调整后，不会出现新的公交服务盲区。具体方案如下：

1.调整后主副站

主站夏庄东方城停车场，副站由长城路调整为城阳一中，调整后为：夏庄东方城停车场—城阳一中。

2.调整后线路走向

下行：自“夏庄东方城停车场”始发站，沿原路线至“宝安路长城南路”车站，沿宝安路、长城南路、黑龙江北路至“城阳一中”车站止。

上行：自“城阳一中”返程站，恢复原路线至“夏庄东方城停车场”车站止。