1月15日,市政府新闻办召开新闻发布会,介绍青岛科创大走廊建设有关情况。市委常委、副市长,青岛科创大走廊工作推进领导小组执行副组长王波;青岛市政府党组成员,崂山实验室主任助理,青岛科创大走廊工作推进领导小组执行副组长韩世军;青岛市政府副秘书长,青岛蓝谷管理局党委副书记、常务副局长,即墨区委副书记,青岛科创大走廊工作推进领导小组办公室主任杜乐江;青岛市科学技术局党组书记、局长李天传;北京航空航天大学党委常委、副校长吕卫锋;中国海洋大学党委常委、副校长王厚杰出席发布会并回答记者提问。市委宣传部副部长彭鹿鸣主持发布会。

下面介绍一下青岛科创大走廊建设有关情况:
党的二十届四中全会强调“要加强原始创新和关键核心技术攻关,推动科技创新和产业创新深度融合,一体推进教育科技人才发展”。科创大走廊是一种以科技创新为核心驱动力的区域发展模式,已经成为优化创新生态、打造创新高地的重要途径。市委、市政府高度重视科创大走廊建设,经深入调研、多次研究,青岛科创大走廊建设于2025年11月7日正式启动。
建设青岛科创大走廊是市委、市政府深入贯彻落实习近平总书记重要指示要求,谋划布局的一项引领性、关键性工程。它不仅是一条物理廊道,更是青岛在新时代浪潮中,点燃新质生产力引擎、构筑未来发展优势的“创新主动脉”和“产业新脊梁”。
擘画创新主动脉,打造城市新名片
中国式现代化要靠科技现代化作支撑。“十五五”规划建议提出,加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力。中央经济工作会议也将“坚持创新驱动,加紧培育壮大新动能”列为今年经济工作重点任务之一。开局“十五五”,青岛打造具有核心竞争力的科技强市,亟需一个能整合资源、促进转化,吸引人才、资本、产业集聚的空间载体和名片。
科创大走廊就是这个载体和名片。
科创大走廊以滨海大道为主轴,南北向长53公里,规划面积约190平方公里,串联起崂山区、李沧区和青岛蓝谷,地铁贯通、路网完善,山、海、湾、河、岛、泉、滩自然风貌特色凸显。

科创大走廊是青岛战略科技力量最富集、“智造”特色最凸显、创新生态最活跃的区域,有基础也有使命打造成为全国乃至全球具有竞争力和显示度的创新发展新高地,在推动“两创”深度融合、培育新质生产力上发挥引领示范作用。
二
构筑“三城”新格局,驱动发展新引擎
科创大走廊将构建“一廊串联、三城驱动、多圈联动”的空间格局,撬动区域创新资源耦合互动。

“一廊串联”塑造科创中轴
近期聚焦崂山区、李沧区、青岛蓝谷范围内的科技、产业资源密集区域,远期向青岛市域及周边延伸拓展,逐步“破圈”发展为辐射范围更广泛、开放共享更深入的创新带。
“三城驱动”打造创新引擎
以数智产业城、青年科创城、海洋科技城为支点推动全域一体化发展格局。其中,数智产业城位于崂山区,聚焦科技创新和产业创新深度融合,打造新兴产业和未来产业引领地。青年科创城位于李沧区,聚焦营造“科产城人”优质生态,打造宜创宜业宜居的城市创新空间;海洋科技城位于青岛蓝谷,聚焦塑强海洋特色优势,打造具有全球影响力和竞争力的海洋科技创新策源地和海洋产业发展高地。
“多圈联动”促进资源融通
坚持“多圈联动、高端集聚”,突出科技研发、产业承载、创新孵化、文化教育等功能,打造科创策源、环大学、国际人才、科创人才培育、科技金融、新兴产业和未来产业等六类生态圈。

到2027年,科创大走廊功能形态初具规模,科创大走廊功能形态初具规模,在科创平台、科创人才、科创企业等方面取得突破,重点实验室、新型研发机构等资源集聚度占全市45%以上,万人有效发明专利拥有量、科创人才总量、高新技术企业数量等分别增长15%以上,成为区域创新发展的重要支撑。
到2035年,科创大走廊引领作用成效显著,带动转化一批颠覆性技术成果、集聚一批世界性领军企业、形成一批标志性未来产业,推动我市持续巩固全省创新发展强引擎地位,向着国家科技创新主力军,全球海洋科技引领者目标迈进。
科创大走廊将成为全国知名的青年“创享”高地、全国引领的“智造”产业高地、全球一流的海洋科技创新与产业高地。
三
聚焦七大攻坚行动,塑造发展新优势
青岛科创大走廊建设将聚焦7个方面、24项具体任务攻坚突破:

青岛市将强化措施保障,充分发挥科创大走廊工作推进领导小组作用,完善部门协同、市区联动的组织保障机制。强化创新资源统筹和力量整合,促进资源要素顺畅流动、高效配置,将科创大走廊的科创优势、人才优势转化为发展优势,努力将青岛科创大走廊打造成为山东乃至北方地区具有影响力的科创策源地、产业隆起带、经济增长极,为国家科技自立自强作出贡献。
还有这些大家关心的问题
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Q1
中央广播电视总台记者:蓝谷管理局作为科创大走廊工作推进领导小组办公室,承担了全新的使命。请问下一步在科创大走廊建设方面有哪些具体打算?
杜乐江:市委、市政府高度重视科创大走廊建设,多次专题调研并召开会议研究。2025年12月24日,青岛科创大走廊工作推进领导小组第一次全体会议召开,研究工作机制,部署下步重点任务,推动科创大走廊建设工作全面展开、尽快起势。会议要求高标准推进落实,努力将青岛科创大走廊建成山东乃至中国北方有影响力的科创策源地和产业隆起带、经济增长极。
为确保科创大走廊建设工作高举高打、迅速起势,一方面,我们建立起领导小组办公室同李沧区、崂山区、即墨区“三区政府”协调合作机制,“三区政府”明确了相应机构牵头承担青年科创城、数智产业城、海洋科技城“三城”的推进工作。另一方面,通过走访调研、召开座谈会、广泛征求意见等方式,研究起草了《青岛科创大走廊建设实施方案》《青岛科创大走廊建设工作推进机制》《青岛科创大走廊2026年工作要点》,已经科创大走廊工作推进领导小组第一次全体会议研究通过,为科创大走廊建设提供了制度保障。
2026年科创大走廊建设的总体思路是:瞄准打造区域科技创新高地,深化体制机制创新,强化区域协同联动,整合政策、项目、资金、人才等关键要素,集聚产学研用创新资源,促进科技创新和产业创新深度融合,因地制宜培育壮大新质生产力,打造高质量发展的“强引擎”,推动科创大走廊建设取得阶段性成效,为全面起势筑牢根基。主要目标是:国家及省级重点实验室达到55家,市级场景应用实验室达到33家,海洋技术交易额达到10亿元,国家及省级重点人才计划入选者达到500人。
下步,科创大走廊工作推进领导小组办公室将按照市委、市政府的总体部署要求,以抓铁有痕、踏石留印的过硬作风,落实好各项目标任务。
一是健全工作机制。坚持融合为本,在科创大走廊工作推进领导小组领导下,建立健全“市区联动、三区协同”的组织保障机制,探索建立跨部门、跨区域、跨层级、跨行业的沟通交流、利益联结、共建共享等协同机制,强化科创大走廊“三区”资源要素的统筹融合。同时,以推动科技创新和产业创新深度融合为主脉络,制度化、常态化开展对接活动,搭建供需对接桥梁,促进政企研学金等充分交流,推动资源要素在政府推动下的市场化配置、多元化融合,推动科研成果有组织的转化,因地制宜培育发展新质生产力。
二是推动政策创新。出台科创大走廊高质量发展配套政策,推动青年科创城、数智产业城、海洋科技城与济青平台先导区共享共用人才、科技、产业专项政策,形成政策合力,发挥叠加效应。今年设立1亿元科创大走廊科技专项资金,重点支持产业创新引领、重点项目招商、科技人才培育、科技园区品质提升和创新生态营造等。进一步强化金融赋能作用,鼓励金融机构创新科技金融产品,扩大“投早、投小、投长期、投硬科技”规模。同时,坚持在不断解决问题中完善政策机制,及时把好的经验做法用制度固定下来,为高质量建设科创大走廊提供实用好用的政策制度支撑。
三是抓好执行落实。围绕落实《青岛科创大走廊建设实施方案》,制定科创大走廊“十五五”产业规划和“三城”建设落地方案,绘制好产业发展和招商引资图谱,明确各项建设任务的推进路径,扎实推动工作落实、方案落地。对2026年重点工作实行项目化管理,坚持工作项目化、项目责任化、责任具体化,扎实做好对上争取、项目招引、企业培育、成果转化、宣传展示等工作,全力推动蓝谷区域学校、医院等公共服务配套项目落到实处,确保干一件成一件,推动青岛科创大走廊建设加快起势。
Q2
科技日报记者:建设科创走廊是一种以科技创新为核心驱动力的发展模式,是优化科技创新生态、打造科技创新高地的重要途径。那么作为科技部门,对于青岛科创大走廊的未来建设发展,都将有哪些方面的重点考虑和支持举措呢?
李天传:从国内外科技创新发展经验来看,科创走廊不是简单的地理串联和空间聚合,而是对区域科技资源与创新要素的系统性重构。对我们来说,建设青岛科创大走廊是一项事关全市科技创新发展大局的重要工程。前期,市科技局根据市委、市政府的部署,在广泛学习借鉴、深入调研论证基础上,联合相关单位制定了《青岛科创大走廊建设实施方案》,下一步,将结合部门职能,以更大力度、更实举措支持科创大走廊建设发展,主要有四个方面:
一是支持科创平台建设。突出科创大走廊科技创新主阵地、主战场作用,统筹各类高能级科创平台布局建设,争取更多“国字号”平台向科创大走廊汇聚。面向国家战略和重大需求,积极服务保障崂山实验室加快高质量发展、开展高水平攻关。支持集成电路山东省实验室挂牌运行,与科创大走廊范围内芯片产业资源紧密结合,攻克一批“卡脖子”问题。推动北航青岛研究院、浪潮人工智能研究院等研发机构创新发展,增强应用技术研究和产业服务能力。推进太赫兹、海洋人工智能大模型、低空经济等创新联合体建设,深化企业主导的产学研深度融合。
二是支持创新产业发展。围绕产业链部署创新链,围绕创新链布局产业链,实施好“十百千万”科技创新工程,开展好未来产业培育专项行动。聚焦科创大走廊海洋、数智、生命、未来四大产业方向,通过园区培育计划、园区揭榜挂帅等支持方式,每年组织实施一批关键技术攻关项目,提升产业核心竞争力。布局推进中国海洋大学“深海采矿”、中科院青能所“钙钛矿太阳能电池”、国实集团“数智海语”等一批重大科技示范工程,加速示范应用与迭代升级。加快打造海洋物联网和虚拟现实2家全省首批未来产业科技园,塑造高质量发展新动能、新优势。
三是支持科技成果转化。将科创大走廊作为全市科技成果转化的试验区和示范区,用足用好科教资源集聚优势,持续深化改革、创新机制,畅通科技成果转化渠道。研究制定进一步加强科技成果转化的若干政策措施,重点鼓励引导高校院所围绕产业需求、聚焦实际问题,优化专业学科设置、改革人才评价体系、开展有组织的科研,充分激发高校院所的科技成果转化活力。做大做强国家海洋技术转移中心、海洋科技大市场等平台,持续开展一批产研对接活动,布局一批概念验证中心,培养一批技术转移人才,促进更多科技成果实现就地交易、就地转化。
四是支持创新生态营造。推动有效市场和有为政府更好结合,引导各方资源协同发力,共同支持科创大走廊建设发展。强化财政科技资金引导作用,安排市级科创大走廊专项资金,组建科技成果转化专项基金,促进更多科技项目落地科创大走廊,引导更多社会资本投资科创大走廊。以开放促创新,利用外国人才服务保障综合配套改革等试点任务,以及中国—上海合作组织科技创新合作中心等交流平台,帮助科创大走廊链接国内外高端创新资源。发挥市委科技委、市委科技办作用,协调解决堵点痛点问题,在全市凝聚起推动科创大走廊发展的强大合力。
2026年是“十五五”开局之年,市科技局将紧紧围绕市委、市政府部署,发挥科技战略先导地位和根本支撑作用,推进科技创新和产业创新深度融合,加快培育发展新质生产力,助推科创大走廊建设迅速起势,高质量打造具有核心竞争力的科技强市。
Q3
中国日报记者:崂山实验室将如何发挥科技创新辐射及牵引作用,为青岛科创大走廊的建设发展提供支撑?
韩世军:感谢市委、市政府对崂山实验室的信任与重托,将实验室纳入青岛科创大走廊建设的重要战略方位。《青岛科创大走廊建设实施方案》明确,发挥崂山实验室等国家战略科技力量牵引作用,高水平支撑科技强市建设。
下面,我结合崂山实验室实际,从强化创新策源力、产业支撑力、生态构建力等方面,谈一下崂山实验室如何发挥科技创新引领作用和科技创新资源的聚合能力,为青岛科创大走廊的建设发展提供支撑服务。
一是强化创新策源力,构筑源头技术“供给池”。
崂山实验室在地理上位于大走廊北端的“海洋科技城”(青岛蓝谷),其核心任务是为整个科创大走廊乃至全国提供源头技术供给。实验室聚焦加快建设海洋强国等重大战略需求,以“透明海洋”等重大使命任务为牵引,开展战略性、前瞻性、系统性、颠覆性研究,在海洋观测与探测、海洋大数据与数字孪生、海洋战略资源开发、海洋系统科学等领域取得一系列标志性成果。如:自主研发的“深海玄武”剖面漂流浮标,使我国成为继美国之后,全球第二个实现6000米级深海剖面漂流浮标研制能力的国家;自主研发的水下滑翔机,打破国外技术封锁,创下下潜深度、续航里程世界纪录,续航时间中国纪录。据不完全统计,2025年度实验室在深海环境、海底氢能、海底板块运动方面取得一批具有全球影响力的研究成果;获国家发明专利授权64件、登记软件著作权15项;16人次获国家和省部级各类人才称号,其中,唐波研究员当选为中国科学院院士。日益显现出实验室作为原始创新策源地的强劲势头与核心地位。
二是强化产业支撑力,驱动传统与新兴赛道升级。
实验室不仅是基础研究高地,更是面向国家重大需求和产业关键瓶颈的攻关先锋。实验室的技术溢出效应正逐步激活产业。比如,在2024年“崂山问海”大会上发布的“瀚海星云”“问海”等海洋人工智能大模型,已率先应用于港口设备精细化运维,有效提升效率、降低成本,为传统海洋产业的智能化、绿色化转型提供了强大技术支撑。近期在海水制氢领域取得显著的突破,成功攻克了氯离子腐蚀、膜阻塞、寿命短等世界性难题,并创新性地将工业余热“变废为宝”,为我国沿海地区构建零碳氢能网络提供了全新的“青岛方案”。这些成就,不仅夯实了青岛在全国海洋科技领域的领先地位,更展现了实验室对培育海洋新质生产力的强大牵引力。充分证明实验室已具备从原始创新到技术熟化的全链条创新能力,将为青岛科创大走廊的建设发展提供强有力的源头技术供给。
三是强化生态构建力,形成高端要素“强磁场”。
创新策源的本质是创新要素的高效流动与深度融合,实验室作为科创大走廊创新生态的重要节点,关键在于打破创新壁垒,构建“跨主体—跨领域—跨层级”的协同创新机制。实验室以多种形式,已跨部门、跨领域汇聚一批高端人才来青工作,加之蓝谷集聚的数十家“国字号”科研机构和高水平研发团队,形成了海洋科研力量的“强磁场”效应。实验室通过主办全球海洋院所领导人会议、“崂山问海”海洋创新发展大会,发起“全球海洋研究联合会”国际组织和“全国海洋新质生产力创新联盟”,举办“鳌山论坛”高端学术会议,实施“鳌山人才”计划等,已成为链接全球海洋创新资源、吸引顶尖人才的核心平台。
总而言之,崂山实验室在青岛科创大走廊中扮演着“顶尖大脑”和“强力心脏”的重要角色,不仅是产出原始创新的策源地,更是通过平台辐射、成果转化和人才流动,为整个科创大走廊输送核心动力、协调创新节奏的关键。
下一步,实验室将以更加务实的作风、更加有力的举措,引领支撑青岛科创大走廊建设,谋划牵头实施国家重大科技专项,开展海洋重大科技问题原创研究,突破一批关键技术、前沿技术和未来技术,形成一批重大原始创新成果,为加快建设科技强国、海洋强国,实现高水平海洋科技自立自强作出新的更大贡献!
Q4
山东广播电视台记者:中国海洋大学作为国内海洋领域的顶尖高校和青岛科创大走廊建设的重要参与方,在发挥自身优势,深化科教产融合、支撑科创大走廊建设等方面将采取哪些举措?
王厚杰:感谢市委、市政府对中国海洋大学的信任与支持,将学校纳入青岛科创大走廊建设的重要参与方和协同力量。建设青岛科创大走廊,是青岛面向未来,塑造发展新动能新优势的战略之举,也为中国海洋大学提供了深度融入城市发展、实现校城共生共荣 的重大历史机遇。
下面,我结合学校实际,就如何发挥高校作用、深化科教产融合、服务支撑 科创大走廊建设,谈几点认识和学校的主要举措。
《青岛科创大走廊建设实施方案》明确了 打造全球一流海洋科技创新高地的目标,布局了海洋科技城、数智产业城、青年科创城等重点板块,这与我校建设特色显著的世界一流大学、服务海洋强国 海洋强省 海洋强市的目标高度契合。我们将主动把学校发展 置于科创大走廊建设的整体格局中,努力成为科创大走廊 创新要素的“富集区”、产业升级的“助推器”。
在打造海洋科技创新策源地方面,我们正全力深化与崂山国家实验室的融合发展,推进海洋动力-物理环境与智能感知、海岸与海洋工程、海洋食品加工与安全控制全国重点实验室建设,加快建设海洋微生物资源库、未来海洋食品智能制造 概念验证与中试熟化基地等国家级重大平台。这些平台将直接嵌入科创大走廊的“多层次实验室体系”和“高能级科创平台体系”,强化基础研究和科技创新的策源地作用。
在加速创新链与产业链深度融合方面,我校聚焦“透明海洋”“蓝色药库”“蓝色粮仓”等重大战略方向,通过联合创建一批高水平 海洋科技创新平台与现代产业学院,合作设立了青岛蓝色种业研究院、青岛海洋生物医药研究院等新型研发机构,并与龙头企业 组建创新联合体,系统构建“概念验证—中试熟化—产业孵化”的全链条服务体系,有效缩短科技成果产业化周期。
在制度层面,我们以突破性改革激发成果转化内生动力,通过提升成果转化的收益比例、设立专项培育基金、改革职称评聘体系,让科研人员从“不敢转”变为“主动转”。
2025年,学校社会服务项目合同额突破8亿元,科技成果转化数量与金额实现跨越式增长,并成功孵化多家“海大系”科创企业,在推动成果转化上,形成了以机制突破与生态优化双轮驱动的新格局。
在集聚与培育创新人才方面,我们深入实施“蓝色梦想宏才培育计划”,构建了以价值观引领、知识传承创新和能力培育发展为核心的海洋人才培养体系。
在价值观引领上,我们强化“大思政课”建设与海洋特色育人,将“树人立新、谋海济国”的价值追求融入育人全过程。
在知识传承上,我们构建了适配经略海洋的学科专业群,推动海洋科学与技术、海洋生命科学与技术等学科群建设,并深化学科专业交叉融合,依托深海圈层与地球系统前沿科学中心、海洋高等研究院等平台推进有组织科研与跨学科人才培养。
在能力培育上,我们深化海洋基础学科拔尖人才培养,依托崇本学院、未来海洋学院实施本博贯通培养;强化海洋工程技术人才培养,与40多家行业领军企业共建卓越工程师学院,开展工程硕博士联合培养;推进海洋治理人才培养,加强国际胜任力培育。
我们依托山东现代海洋高等教育共同体,创新“校企共用”等人才引育模式,将产业端需求与就业端反馈深度融入人才培养全过程,通过建设实习实训基地、聘请产业导师、开展项目制学习等方式,让学生在真实产业场景中提升职业认知与实践能力,形成了“人才引领创新、创新集聚人才”的良性循环,为科创大走廊建设提供坚实的人才支撑。
展望未来,中国海洋大学将坚决当好青岛科创大走廊建设的“战略支撑者”与“深度参与者”,围绕“2027年初具规模、2035年成效显著”的战略节点,进一步将学校的学科发展、科技创新、人才培养的优势,与科创大走廊的空间、政策、产业优势紧密结合。
我们将持续聚焦海洋科学、人工智能、生命健康、未来产业等交叉领域,产出更多原创性成果;通过深化产教融合,培养和输送更多适应未来产业需求的卓越工程师和复合型创新人才;推动更多“海大系”科创企业和项目在科创大走廊内“卡位入链”,不断发展壮大。
我们将在青岛市委、市政府的坚强领导下,与各兄弟单位紧密协作,系统推进科教产全链条融合,为 将青岛科创大走廊建设成为具有全球影响力的科创策源地、新兴产业集聚区与人才汇聚高地,持续贡献“海大智慧”与“海大力量”。
Q5
青岛广播电视台记者:北京航空航天大学青岛研究院近年来在服务地方产业发展和科技成果转化方面成效显著,形成了独具特色的“北航模式”。能否详细介绍一下,北航青岛研究院在推动科技创新和产业创新深度融合,特别是在服务科创大走廊建设方面的具体实践和下一步打算?
吕卫锋:北航青岛研究院自2016年成立以来,始终以服务国家重大战略和青岛市经济社会发展为己任,紧密对接青岛产业布局,聚焦市委、市政府关于科创大走廊建设部署,推动科技创新与产业创新深度融合,以“北航模式”打造新型研发机构样板间。通过构建“产业化研发—中试验证—人才培养-成果转化”的全链条创新生态,着力破解成果转化难题,为青岛培育新质生产力、建设科创策源地贡献力量。我们的主要实践体现在四个关键环节:
第一,聚焦产业需求,布局创新方向。研究院围绕青岛“10+1”创新型产业体系,对接国家在关键核心领域的技术布局,聚焦虚拟现实、集成电路、医工交叉、人工智能四大方向,已形成“4+N”发展格局。通过承担国家、省重点研发计划等重大产业技术攻关项目,开展有组织的科研,形成了一批具有自主知识产权、可产业化的技术成果,为相关产业转型升级与自主可控提供了坚实支撑。
第二,搭建中试平台,加速技术熟化。研究院前瞻布局并建成了山东省首个、国内领先的自旋芯片研发与中试平台,形成薄膜沉积、微纳加工、器件测试全工艺闭环。平台不仅有力支撑自身前沿探索,更面向区域乃至全国开放共享,为多项技术成果提供了工艺优化、原型试制等关键中试服务,提升技术成熟度,降低产业化风险,成为支撑产业创新、赋能区域战略科技力量建设的硬核基石。
第三,深化产才融合,培育高层次人才。研究院突破传统科研评价与人才成长范式,鼓励青年教师自主创新创业或挂职企业“科技副总”,实现人才链、创新链与产业链的深度融合与价值循环。截至目前,已引进培育国家级领军人才、省部级以上的高层次人才共19人,为区域乃至国家相关领域的发展提供了坚实的人才支撑。
第四,创新转化机制,引育学科性公司。为打通产业化通道,我们与北航校本部协同推动机制创新,这一模式不仅将教师参与产业创新纳入业绩评价体系,更从人才、项目、融资等方面给予支持,打造校地融合发展新模式。
研究院累计引育科技型企业7家,已有两家被认定为学校学科性公司。
致真精密:公司商用多功能磁光克尔显微镜,成功应用于国内行业龙头企业,现已成长为国家级专精特新“小巨人”企业及潜在独角兽企业。截至目前,公司已完成5轮融资,估值7.45亿元,并成功牵头获批国家“制造业产业基础再造和高质量发展专项”(1.2亿元)。
致真存储:在青设立制造中心,投资建设新一代存储芯片生产线。2025年制造厂房封顶,产线设备已到位,通线在即,将有力推动国产高端存储芯片产业化。
展望未来,服务科创大走廊建设,研究院将重点在以下方面发力:
深度融入协同体系:主动对接科创大走廊“市区联动、三区协同”机制,开放共享研发平台、中试服务和人才资源,成为创新网络的关键节点。
强化人才生态建设:利用北航优势和科创大走廊政策,加大高端人才引育力度,积极参与创新生态营造。
赋能区域产业发展:推动已落地企业做强做大,发挥其产业链带动作用,并总结推广“北航模式”经验,为青岛产学研合作提供参考。
未来,北航青岛研究院将继续深化与青岛市合作,将北航的创新优势与青岛的产业需求紧密结合,努力为青岛科创大走廊建设贡献更多“北航智慧”和“北航力量”。