到2025年,初步建成“轨道上的青岛”

2021-09-09 16:09 来源:爱青岛

9月9日下午,记者从市政府新闻办举行的发布会上获悉,至“十四五”末,预计既有获批线路(9条、364公里)全部通车运营,东岸城区轨道交通基本成网,西岸、北岸轨道交通骨架初步搭建,三岸之间实现轨道交通联系,航空、铁路、公路、港口等重要枢纽形成串联。“十四五”期间,也将同步加快推进三期建设规划项目的建设,项目全部建成后,东岸城区网络进一步织密,西岸、北岸城区网络骨架初步搭建,航空、铁路、公路、港口等重要交通枢纽实现全面覆盖,三岸主城区内部45分钟可达、关键节点之间1小时可达,初步建成“轨道上的青岛”。

据了解,我市轨道交通既有获批线路9条(1、2、3、4、6、7、8、11、13号线),包括一期、二期建设规划7条城市轨道交通线路和2条城际轨道交通线路,总长364公里。三期建设规划获批后,我市轨道交通获批里程达503公里,位列全国第9位,进入全国先进城市行列,但与成都、南京、武汉等同类城市仍存在一定差距。

目前,已开通运营线路6条(2、3、11、13和1号线北段、8号线北段),全长246公里,运营里程位列全国第10位,日均客运量超80万人次,最高日客运量122万人次,网络化运营初步形成。在建线路5条,全长118公里,获批线路全部开工建设。1号线南段计划于春节前开通,运营里程达284公里,将实现青岛主城区与西海岸新区接轨,运营网络客流水平将进一步提升。

三期项目情况

三期建设规划共获批7个项目,长139公里。延伸项目3个(2号线二期、6号线二期、7号线二期),新建项目4个(5号线、8号线支线、9号线一期、15号线一期)。

其中,2号线二期、5号线是东岸城区骨干线路,进一步织密东岸网络,缓解交通拥堵。2号线二期长8.9公里,设站8座,主要服务李沧东片区、院士港等区域。5号线长32.7公里,设站29座,是“C”字型线路,与多条线路实现换乘,主要服务邮轮母港及老四方、浮山后等人口密集区。

9号线一期、15号线一期是北岸城区骨干线路,搭建北岸网络框架,加强城阳与东岸主城区的联系。9号线一期长16.6公里,设站13座,主要服务城阳核心区,打通北岸东西向通道。15号线一期长30.8公里,设站17座,主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区,实现东岸和北岸的快速联系。

6号线二期、7号线二期、8号线支线是西海岸原胶南城区、即墨、胶州三个重要区域的骨干线路,服务内部交通出行,实现与主中心的快速联系。6号线二期长14.7公里,设站10座,主要服务西海岸原胶南城区,衔接青岛西站。7号线二期由北段和南段组成,其中北段,长12.8公里,设站11座,南段长3.7公里,设站3座,主要服务即墨中心区、李沧西部区域,实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。8号线支线长18.8公里,设站10座,主要服务胶州中心区,通过网络互连实现胶州和东岸、北岸城区的快速联系。

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