青岛胶东国际机场：带动胶东经济圈向更高能级迈进

青岛胶东国际机场着力构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局，并通过高速、高铁等综合交通方式，与胶东经济圈城市实现“一站直达”。作为胶东经济圈的龙头，青岛用胶东机场带动胶东经济圈向更高能级迈进。

青岛胶东国际机场处于山东半岛“日照—威海—潍坊”T型结构的中心位置，在空间上天然拉近了与胶东经济圈城市的距离。机场投入运营三天来，不少胶东五市旅客选择从胶东机场乘机出发，去南昌出差的管清峰就是其中之一，家住潍坊的他已经将胶东机场作为未来出行的首选。

要使区位优势发挥作用，离不开综合交通枢纽的先进规划。胶东机场综合交通换乘中心是连接八方的纽带，集高铁、地铁、高速等多种方式于一体，与胶东经济圈城市之间实现多种交通方式的零换乘，最大限度方便旅客出行。8月9号启用的济青高铁青岛机场站，初期开行10列动车组列车，其中潍坊每天3班高铁列车，最快27分钟达到胶东机场，日照到胶东机场也只需1小时，每天两个班次。

作为青岛面向全球更高水平开放的门户枢纽，胶东国际机场投入运营后，将为胶东经济圈带来通达全球50多个城市的国际航线，全国130多个站点的航线通达度，实现沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界，为胶东经济圈发展提供新引擎。

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