黄岛海关改革创新助力青岛高水平对外开放
日前,2020年全球前20大货物吞吐量港口排名和全球前20大集装箱港口排名出炉:青岛港排名分别为第5和第6,货物吞吐量超过新加坡港,集装箱吞吐量超过釜山港。
青岛海关所属黄岛海关以高效监管为企业发展赋能,聚焦“贸易促进”“贸易创新”主题,深化改革创新,推进国内国际双循环,畅通供应链产业链大通道,助推青岛港建设世界一流海洋港口,助力青岛建设东北亚国际航运枢纽中心。
改革驱动通关加速
青岛丽东化工有限公司年进口石脑油150万吨。今年1月,青岛海关按照海关总署要求,将进口石脑油调整为“口岸批批验核+抽批检测”模式,通关时长缩短2个工作日。“目前仅有部分批次布控取样,其他批次货物现场查检合格即放行,从海关关员登轮到可以卸货,一般仅用时30分钟。”公司业务员赵荻介绍,新模式极大支持了企业复产达产,每年公司可减少船舶滞期费、码头使用费等500余万元。
为支持大宗商品集散中心建设,黄岛海关创新监管模式,优化进口矿产品“船船直转”“随卸随混”模式,单船减少码头作业时间4天以上,2020年青岛港完成混矿总量居全国首位;进口大宗商品“智慧鉴定”模式,鉴定时长压缩20%;进口棉花一站式“集成查检”模式,压缩整体通关时间75%;青岛前湾综合保税区6家20号胶期货指定交割库顺利开展业务,实际参与交割量占全国的90%以上。
创新引领发展提速
近日,装载26.8万吨进口原油的“小珠山”轮,靠泊在青岛前湾港区码头。“这批进口原油,企业申请了‘两段准入’通关模式的附条件提离。”黄岛海关查检二处鉴定科张伦说,经海关检查无异常情况并实施取样后,企业可先行将货物提离口岸,待检测合格后销售使用,提高了港口码头周转效率。
青岛天虎国际货运代理有限公司报关人员孙强介绍,实施“两段准入”改革后,进口原油提货时间提前2至3天,企业只需要在“单一窗口”申报,放行流程就可全程在线查询。
“两段准入”是“海关业务改革2020”的创新举措之一。黄岛海关推广应用“两段准入”信息化监管,今年以来已通过这一模式通关放行进口货物86票,包括原油、棉花、粮食、水果、木材等各类大宗资源性和民生商品。
“我是联系企业的海关辅导员,企业在通关过程中遇到的任何问题,我们都第一时间疏通堵点。”黄岛海关查检二处查检三科科长张明超介绍,进口原油先后实施依企业申请重量鉴定、“先放后检”、“两段准入”信息化等系列改革举措,企业可根据贸易需求选择。统计数据显示,目前黄岛口岸进口原油约占全国总量的15%。
树牢服务企业导向
“海关惠企便民政策工具箱是很丰富的,要想各项改革成果真正落地,就要沉下去、走上门、面对面,打通惠企服务‘神经末梢’。”黄岛海关综合业务一处处长徐萍介绍,海关不但要让企业知晓了解政策,更要指导企业用足用好政策,根据个性化需求,推出一企一案、多策叠加的定制化服务,解决企业实际困难。疫情以来,黄岛海关成立促进外贸稳增长工作组,选派海关辅导员参加稳外贸稳外资企业服务队,覆盖辖区企业217家;坚持问题清零制度,建立辖区100家重点外贸企业帮扶台账,赴18家企业现场送政策解难题。此外,黄岛海关还与西海岸新区政府、山东港口集团青岛港建立“区关港”联席会议机制,联合开展政策宣讲会6期,推出“惠企政策直通车”栏目,利用地方平台向辖区300多家外贸企业推送海关政策。
截至目前,黄岛海关进出口提前申报比例分别为39.68%和52.82%,两步申报报关单占青岛海关辖区33.23%,政策受惠面大幅提升。此外,疫情以来,黄岛海关共为受疫情影响的350余家企业减免滞报金632.5万元,对701票汇总征税货物延长缴款期限,涉及税款约2.29亿元。
(青岛新闻广播融媒记者:王哈霓 通讯员:周宏琛 亓秉哲 庄伟东 刘炳骥)