争分夺秒加快建设 环湾路—长沙路立交桥工程进入全面抢工阶段

　　作为我市交通基础设施建设攻势三大关键节点工程之一，环湾路-长沙路立交项目建设备受关注。目前，该项目进入全面抢工阶段。

　　施工现场，挖掘机、破碎机相互配合，施工人员对环湾路西侧旧雨水暗渠进行拆除，一旁的雾炮车不停喷洒水雾，对施工区域进行降尘抑尘。3月25日记者现场了解到，自三月初复工以来，环湾路西侧旧暗渠已拆除100多米。数十名工人轮班施工，在拆除后，还将加快建设新暗渠，满足新修道路路基荷载需求。“整个暗渠从南到北一共是530米，计划到6月底7月初把这一块全部破碎，重新新建完成，相当于把环湾路向西拓宽两个车道，从北往南的车能上桥。”中青建安环湾路-长沙路立交项目负责人鲍庆胜介绍。

　　据了解，该项目长沙路主线西起欢乐滨海城内瑞滨路，向东上桥跨环湾路后经南北侧辅路与环湾路相接，工程范围东西长约900米。目前，项目0#桥台27根桩基已完成25根，由于施工区段地质较为复杂，建设方采用超过3万米预应力管桩进行地基处理，增强高填方路堤段的稳定性。“桥台是刚性的，路基会有不均匀沉降，会造成路基和桥台之间有一个高度差，会影响行车舒适性，在上桥行驶会有颠簸感，如果把这块地基处理完，软基处理好之后，就会避免这种颠簸感。”鲍庆胜表示。

　　环湾路-长沙路立交项目于去年10月开工建设，预计9月底长沙路立交桥主线具备通车条件，年底前竣工交付，建成后将有效解决欢乐滨海城周边约4万居民的出行难题。居民向北出行最远可减少绕行距离5.6公里，节约通行时间15-20分钟。

　　青岛新闻综合广播融媒记者：李铁