2019年6月底刘先生喜提爱车,
给爱车拍了一大堆照片。
回家翻看照片时刘先生懵了,
爱车公里数显示两千多?
新车刚提回来公里数就这么多,
刘先生觉得这事不对劲,
新车的磨合期大约是三千公里,
刘先生购买之前这辆“新”车有人使用吗?
刘先生:上面有张照片显示2190公里,新车磨合期是3000公里,这样等于厂家快给我磨合完了。
就在刘先生一筹莫展的时候,
偏偏车的质量又出了问题,
车钥匙磨损、垫子凹陷,
工作人员却说新车不会出问题。
这一系列的现象,
加深了刘先生的疑虑,
他赶紧和4S店取得联系,
对方始终解释为是屏幕操作系统的问题。
刘先生生表示不能接受,
一年多时间里一直在交涉此事。
问题迟迟得不到解决,
刘先生买到的是不是新车?
青岛六和4S店工作人员:现在这个车上都有4G网卡,厂家后台有个大数据都能看到车每个月能行驶多少公里。我去找的厂家,厂家又从后台调出数据来,又发给我。2019年6月份最后行驶是183公里,6月28日提的车,到30号。两天里程是他自己跑的,总共的里程是183公里。
车辆肯定是新车,
但中控显示屏显示的公里数,
并不是仪表上显示的公里数。
青岛六和4S店工作人员: 仪表上当时应该显示70公里左右,我也问厂家了为什么会出现这种情况,厂家说因为是电器软件,如果程序运转错误的话,它上面可能会出现错误。
刘先生质疑车辆是从外地调过来,
究竟是什么情况根本无从考证。
专家表明现在车载屏幕越来越多,
所以不排除屏幕数据读取错误的可能性。
最终双方也达成了一致,
找第三方鉴定机构对车进行鉴定。
无论是哪种结果,
4S店都脱不了干系。
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