拒绝退钱，司机被封号！乱象层出不穷，货拉拉如何让车辆安全上路

　　前不久，有不少开货拉拉的司机打来电话反映，自己的账号被封了，这活是没法干了。

　　货拉拉司机王先生表示，在去年十月份的时候，他曾接到一个运送床垫的订单，没想到一个普通的订单却让自己封了号。

　　王先生说，因为拒绝退钱，平台就封了他的账号，导致里面的钱也无法取出，最终经过多方面沟通，平台才给他解封。其实，货拉拉平台的乱象，其实一直层出不穷。

　　今年2月6号，晚上，长沙的一名23岁公司女职员，就在用货拉拉平台提供的车辆搬家的途中，跳车不幸身亡。因为车内没有任何录音录像设备，所以途中到底发生了什么，我们至今都不知情。货拉拉官方也在2月21号发布“关于用户跳车事件的之前和处理公告”，表示平台存在安全预警缺失、产品安全功能不完善和跟进速度慢等明显问题，同时表示会做出添加全程录音功能、试运行车内车外货厢全程监控等相应整改。

　　那么在整改期间，货拉拉平台对于跟车人员的安全问题是否加强了管理，这些接单的车辆又存不存在其他问题呢？记者以搬运家具为由，通过货拉拉APP分别找来了两辆不同的货车。

　　虽说公告中货拉拉平台表示要整改，但在录音、监控等安全措施仍然缺失的情况下，安全隐患仍然存在的情况下，软件还是会正常排单，而且两单形成，记者都没有要求司机走软件规定的路线，货拉拉平台方面也没有任何预警和提示，看来悲剧的发生，并没有影响货拉拉软件的正常使用。

　　而且调查采访中司机们表示，从最初的注册到上路，整个过程都非常简单。

　　司机们表示，注册成功后，每位司机都要缴纳一千块钱的押金，而且货拉拉平台针对司机还推出了会员特权，如果不是会员，平台每单就要进行15%的抽成。因此大本分司机都会选择交钱。

　　如此高的收费，按理说货拉拉平台，应该在司机的管理和客户的货物人身安全方面做到位，可在调查采访中，司机们表示，如今的货拉拉车辆，大部分都没有营运证，属于非法营运，司机们还得偷着跑。

　　两头收着钱，却不管司机是不是合法的上路经营，也不管用户的人身安全，虽说发出公告要整改，但在没有整改到位的情况下，这些存在安全隐患的问题车辆，仍然在上路接单，这样的货拉拉平台让我们难以信任。

　　除了通过货拉拉平台，如果要搬家，大伙一般还会想到什么办法呢？去建材市场找靠活司机？还是通过别的平台找搬家公司呢？

　　上午，记者在台柳路长沙路附近的建材市场附近转了一圈，还真发现了几辆停靠在一旁的货车。简单聊了几句，这位师傅表示可以私下接活，但是在拉货的问题上，还得细说。

　　这位货车驾驶员表示，如果搬家时间长了必须得加钱，至于怎么加法，就得看情况了，除了这种路边靠活的，在某平台上输入搬家字样，也能轻易的联系上搬家公司或是个人。

　　通过电话沟通，最终记者在这家平台叫了一辆搬家车辆，从市北徐州路附近将一张桌子搬到辽宁路附近，距离在4公里左右，商议的价格是120元，没一会，就有人打了电话确认位置，半小时后，一辆厢货出现在了约定位置。

　　在装货的过程中，这位师傅表示，像钢琴这类贵重物品他也能搬，但是需要额外收费，而且一旦搬运过程中出了问题，他本人无法承担责任，此外，这辆车是他自己的，自己有营运证，他只是挂靠在某搬家公司，记者的这单生意是通过平台推给他的，当然平台也能捞着不少好处。

　　这辆厢货上，也并没有安装行车记录仪，也就是说搬家过程中是没有音频视频收录的，一路上这位师傅一直表示自己可以私下接活，而且收费合理，为了证实自己有多靠谱，他还举了一个鲜明的例子。

　　记者虽然是通过平台联系的这位师傅，但是并不是通过平台下的单，也无法设置紧急联系人，支付方式也是线下付款。到达目的地，师傅安照约定将家具搬到了指定位置，他表示，看在搬运的物品比较轻松，就没多加价，要是换了别人还真不好说。

　　搬家人员一人一价、贵重物品，人身安全缺乏保障、搬家平台从中抽成、搬家市场乱象之多令人咋舌，如何杜绝这些问题，消费者又应该怎么做呢？

　　市政协委员李秋航说：“应该是从源头上进行治理，那么源头治理的主管部门如果不是一家是多家，就应该打破部门之间的壁垒，进行一个联合联动执法，来杜绝这种平台的违法经营行为的发生。作为一个客户，在选择消费模式的时候，在选择商家的时候，也有一个警醒的责任和义务，也就是要进行一定的考量，如果是有风险，那么在消费的过程当中，在使用的过程当中，我们应该去采取一定的预防的措施。”

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