大客车侧翻致1死1伤，事发前49次预警信息被监控人员无视

　　浙江近日通报一起营运客车交通事故：驾驶员因疲劳驾驶、未按规定使用安全带造成大客车侧翻致1死1伤。事故发生前，大客车所属企业监控平台系统曾发出49次预警信息，但公司安全员因忙于其他事务未对车辆进行有效监管。

　　根据通报，该事故被认定为一起安全生产责任事故。驾驶员方某承担主要责任，涉嫌交通肇事罪，于事故当日被采取刑事强制措施，依法追究刑事责任。客运公司负责人何某、安全员高某涉嫌构成重大责任事故罪，已被采取刑事强制措施，依法追究刑事责任。

　　2020年12月10日10时58分许，方某驾驶载有15人的大型普通客车途经G15沈海高速公路平阳出口附近时，与因事故停于快车道的小型轿车发生碰撞，随后车辆失控，先后碰撞道路两侧护栏后向左侧侧翻。事故造成未系安全带的乘客陈某被甩出车窗外当场死亡；乘客毕某因未按规定使用安全带受伤，两车与道路设施不同程度受损。

　　经温州高速交警专案组调查，事发前，该客车所属企业监控平台系统曾发出疲劳驾驶(38次)、抽烟(1次)、遮挡摄像头(4次)、驾驶员异常(6次)共计49次预警信息，但公司监控人员没有一次提醒驾驶员，甚至事故发生也未及时掌握，直到驾驶员上报才知情。此外，监控显示被甩出车外致死的乘客系途中上车(站外上车)，上车落座后未系安全带。司机方某也未正确系安全带，只是将其简单套在身上，事故发生时方某被甩离座位，无法掌握方向盘。

　　通报称，经调查涉事车辆所属企业未按《道路运输车辆动态监督管理办法》配备专职监控人员，而由公司安全员高某兼顾。事发时，高某忙于公司其他事务，未在监控后台电脑前，并未对车辆运行动态进行有效监管。

　　调查还发现，该企业车辆全年有15787次预警信息，监控人员仅有过4次提醒处理，处理率不到万分之三。此外公司登记的13辆运营客车，近三年共交通违法49次，其中乘客未系安全带8次，仅对两人进行各20元的考核处罚。宽松的管理使驾驶员方某肆意妄为，随意站外揽客，且自身安全带使用不规范，导致碰撞发生时对车辆失去控制。

　　来源：澎湃新闻