加油！打工人：“95后”女外卖员的骑遇人生

　　一身骑手行头，骑着摩托车，载着食品盒，穿梭在城市的大街小巷，不用说大家也能猜出来，说的是外卖送餐员，我们习惯叫他们“外卖小哥”。如今，随着外卖行业发展，外卖送餐员已经成为很多人生活中离不开的人，也成了城市中一道流动的“风景线”。今天的《加油，打工人！》，我们就一起跟随记者的镜头，走近一位栉风沐雨的女骑手——文瑾，感受这个年轻女孩的骑遇人生。

　　上午11点，送餐员文瑾接到了这天的第一笔订单，贵合圆羊肉汤店三份羊肉汤、三个火烧。虽然距离取餐点只有不到200米，但对于刚入行半个月的她来说，路线还不熟悉，出门送餐只能依靠手机导航，导错位置也是常事儿。

　　平峰期30分钟，高峰期50分钟，这是外卖平台留给骑手们送餐的平均时间。由于还没到用餐高峰，文瑾取完这单餐时，距离规定的送餐时间还剩28分钟，虽然从取餐点到送餐点的车程只需16分钟，但为了能把热乎乎的餐食送到顾客手中，文瑾还是开启了“狂奔模式”。

　　24岁的文瑾是武汉人，毕业于北京国际经贸学院，大学毕业后便留在北京的一家外贸公司工作。虽然工作压力大节奏快，加班熬夜是常事，但文瑾的生活平淡却快乐。然而，生活就是这样，总是在猝不及防间给人重重一击。文瑾所在的外贸公司去年因经营不善宣告破产，文瑾几乎是在一夜之间成为没有生活来源的失业者。

　　外卖送餐员，门槛低，收入快，只要驾驶技术过关，风驰电掣间就把钱挣了。喜欢特立独行的文瑾决定试一试，而之所以选择来青岛送外卖，文瑾说也是因为去年的一次旅行，深爱上了这座城市。然而，真正干了这一行，文瑾才体会到骑手的不易，女骑手则是难上加难。据统计，目前岛城从事外卖行业的女外卖送餐员比例不超过3%。在这数九寒天，为了应对连续10个小时的奔波，文瑾几乎武装到了牙齿，穿着加厚羽绒服，贴着暖宝宝，头上要戴头套，电动车把手上加了保暖套，可即使这样，湿寒刺骨的寒风直往关节里钻。这与之前体面的白领工作来说，可谓是天壤之别。

　　中午12点，随着用餐高峰来临，文瑾也迎来一天中最忙碌的时段，而往往此时写字楼里的电梯停靠频繁，等电梯的时间也就变长。因此，“爬楼梯”就成了家常便饭。一天下来，最多的时候她要爬几十个来回，甚至连走路都得小跑。

　　夜幕降临，华灯初上，喧哗的城市逐渐归于平静，外卖骑手们再次忙碌起来。

　　由于正值下班晚高峰，车辆拥堵，文瑾的送餐路也变得异常艰难。她不断改变导航路线，尽可能地避开拥堵路段。即便这样，原本只要10分钟的路程，硬生生地变成了30分钟。

　　从中午11点到晚上9点，文瑾的脚步从未停歇，路口等红灯、找人问个路，对于文瑾来说，变成难得的休息时光。每完成一单，外卖平台都会根据路程远近给骑手5到12元不等的补贴。而看到自己账号里的数字一天天累积，文瑾再多的苦和累已经消失了大半。尽管还是“菜鸟”级别，文瑾一天下来至少能拿到150元左右，一个月下来，6000元收入不在话下。

　　问起未来的打算，文瑾说目前暂时还没有想法，眼下她只想每天能比前一天多跑一单，因为美好生活是一单一单“跑出来”的。与之前失业后的飘忽不定，这份工作也让她感受到了久违的安全感和幸福感。

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