协同监督发力 青岛整治道路限高限宽“拦路虎”

　　交通运输业被誉为经济发展的“先行官”，道路是否通畅、物流是否高效，是关系企业运营成本的重要一环。但近日，我市部分道路存在滥设限高限宽设施的问题被“曝光”，反映出当前在我市道路通行、物流运输等方面仍存在着“拦路虎”的现象。

　　在科苑纬四路与青银高速交界桥附近，记者看到，这里放置了限高限宽设施，其中，设施上方的交通标志牌，提醒过往车辆“限高2.3米”，靠近道路左侧的限宽设施已经被过往车辆“蹭伤”。

　　针对这一情况，市纪委监委“护航”工作专班向有关职能部门了解核实，并厘清了全市不同道路、桥梁的管理责任单位。

　　“护航”工作专班在调查中还发现，不少部门和单位为解决噪音污染、通行安全、路面保护等问题，简单地采取“一限了之”的做法，直接影响了物流效率和居民出行。

　　在“护航”工作专班推动下，我市交通运输部门会同公安、住建、城管、水务等部门，联合印发《青岛市道路限高限宽设施排查整治工作方案》，各相关部门和区(市)立即行动，对公路、城市道路、堤顶防汛道路、产业园区道路、旅游专用道路、村庄巷口道路等开展重点排查整治，并对限高限宽设施的数量、位置、设置依据、管养情况等信息建立合账。11月13日，市政府组织召开专题会议，调度工作情况，查摆存在的问题，推动排查整治工作落实。截至11月16日，全市已排查限高限宽设施874处，其中249处违规设置的限高限宽设施正按计划拆除，整治工作取得明显阶段性成效。

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