从民航界到地方政界,5年过后,于海田再次迎来新岗位。
8月24日下午,山东省工信厅召开领导干部会议,传达省委关于厅主要领导调整的决定。受省委委托,山东省委常委、组织部部长王可宣布省委决定并讲话。副省长汲斌昌主持会议并讲话。省工信厅党组书记于海田讲话。
该信息显示,淄博市委副书记、市长于海田已任省工信厅党组书记。此前担任省工信厅党组书记、厅长的是汲斌昌。今年6月12日上午,山东省十三届人大常委会第二十次会议经过表决,决定任命汲斌昌为副省长。
2015年5月,时年46岁的于海田从山航集团党委副书记、山航股份有限公司董事长任上“空降”淄博,出任市委副书记。两年后的2017年5月5日,淄博市第十五届人大常委会第四次会议召开,决定于海田为代市长。6月21日,淄博市第十五届人民代表大会第二次会议选举于海田为市长。
生于1969年9月的于海田是一名工学博士。他长期在山航系统内工作,进入地方政界前,其名字多被企业界、民航界所熟知。高学历以及国企董事长的工作经历,令于海田既具备经济领域内的管理才能,又有谙熟市场经济的优势。
1994年7月,25岁的于海田自山大工业自动化专业硕士毕业后,便进入当年新成立的山航公司工作。他从机务工程部工程师起步,近10年间陆续担任了机务工程部副部长,机务工程部副部长、青岛分公司副总经理,总裁助理、机务工程部部长,总工程师等多个职务。
2003年1月,不满34岁的于海田出任山航集团副总裁,跻身高管行列。
2013年8月,于海田成为山航集团党委副书记、山航股份有限公司总经理。次年3月,他又接替因年龄原因退休的张幸福,出任山航股份有限公司董事长。
2014年4月21日,山航与波音在济南签署引进50架B737协议,这是山东省民航史上最大一单购机协议。而代表山航股份有限公司签署该项协议的,正是时任董事长的于海田。
商而优则仕。2015年5月,于海田离开工作逾20年的山航,转入地方政界,出任淄博市委专职副书记。
履新伊始,于海田便身体力行地到基层调研、熟悉情况。而根据分工,他牵头负责了淄博“文化名城”建设工作,推进文旅融合成为其工作的主要着力点之一。
“他经常不打招呼,只带司机去下面调研。”淄博某区县文产办负责人表示。于海田“微服私访”的目的,就是要尽可能快和多地掌握到基层的一手信息,这展现了他接地气的一面。
此外,作为山大的优秀校友,2014年3月,时任山航股份有限公司董事长的于海田访问山大机械工程学院,座谈校企合作相关事宜,并受聘担任山大兼职教授。
在山航任职期间,于海田还在上海大学机电工程与自动化学院机械制造及其自动化专业学习,获工学博士学位。
于海田,男,汉族,1969年9月出生,1993年12月加入中国共产党,1994年7月参加工作,研究生学历,工学博士。
1987.09—1991.07 山东工业大学自动化系学习
1991.07—1994.07 山东工业大学自动化系工业自动化专业硕士研究生
1994.07—1996.02 山东航空公司员工
1996.02—1996.08 山东航空公司机务工程部生产计划处副处长
1996.08—1998.12 山东航空公司机务工程部副部长
1998.12—1999.12 山东航空公司机务工程部副部长,青岛分公司副经理
1999.12—2001.10 山东航空公司总裁助理,机务工程部部长
2001.10—2003.01 山东航空股份有限公司总工程师
2003.01—2003.03 山东航空集团公司副总裁,山东航空股份有限公司总工程师
2003.03—2009.04 山东航空集团公司副总裁,山东航空股份有限公司副总经理
2009.04—2009.05 山东航空集团公司党委委员、副总裁,山东航空股份有限公司副总经理
2009.05—2011.03 山东航空集团公司党委委员、副总裁,山东航空股份有限公司副总经理、青岛分公司总经理、党总支书记
2011.03—2013.08 山东航空集团公司副总裁、党委委员,山东航空股份有限公司总经理、党委副书记(2004.03—2011.09在上海大学机电工程与自动化学院机械制造及其自动化专业学习,获工学博士学位)
2013.08—2013.09 山东航空集团公司党委副书记,山东航空股份有限公司总经理、党委副书记
2013.09—2014.03 山东航空集团公司党委副书记,山东航空股份有限公司总经理、党委书记
2014.03—2015.05 山东航空集团公司党委副书记,山东航空股份有限公司董事长、党委书记
2015.05—2017.05 淄博市委副书记
2017.05—2017.06 淄博市委副书记、代理市长,市政府党组书记
2017.06— 淄博市委副书记、市长,市政府党组书记