从红旗车的蝶变读懂习近平的“加减乘除”法

　　白山松水间，老工业基地的大舞台上，奏响“产业好声音”。

　　7月23日，习近平总书记吉林行第二天，来到中国一汽集团研发总院。他走进实验室了解企业技术研发情况，在企业展厅察看“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品，并亲自上车体验了代表全球“电动化、智能化、网联化、共享化”潮流的一汽新车型——红旗E-HS9。

　　站在“中国一汽”一线工人和技术人员中间，习近平总书记深情赞誉：“整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，在一汽我们就看到了这样的一个前景。你们今年的发展，风景这边独好。”

　　“红旗”，这一承载着中国人轿车梦的名字，对于国人来说，绝非一般意义上的汽车品牌，它印证着国人深深的民族情怀和神圣的历史记忆。

　　上世纪五十年代，刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人，怀着制造原子弹的虔诚和自豪，愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作——“红旗”。

　　作为新中国第一个大型汽车制造厂，一汽的生产线上开出了新中国第一辆“解放牌”卡车、第一辆“红旗牌”高级轿车。“中国一汽”，堪称“新中国汽车工业摇篮”，同时也是我国国有特大型汽车企业集团、老工业基地的企业代表。

　　“我一直关注着东北老工业基地振兴发展。”这是近年来习近平总书记在东北考察时常挂在嘴边的一句话。

　　早在1986年，时任福建省厦门市副市长的习近平就曾在辽宁省沈阳市铁西区调研。到中央工作后，习近平先后8次来到东北。党的十八大后，习近平总书记在全国两会期间4次来到东北三省代表团，共商振兴大业。

　　是什么让习近平总书记对东北地区念兹在兹、倾注心血？

　　2015年3月9日，习近平总书记参加十二届全国人大三次会议吉林代表团审议时一针见血指出，东北老工业基地“工业一柱擎天，结构单一”的“二人转”组合并没有根本改变。

　　他用“加减乘除”形象地为东北老工业基地振兴发展破题。加：投资、需求、扩张；减：淘汰落后产能；乘：创新驱动；除：市场化程度。

　　“现在加法多，其他少，亟待补课。这个问题不解决，老工业基地难以凤凰涅槃、腾笼换鸟。”总书记强调。

　　殷殷嘱托，切切叮咛，为处于滚石上山、爬坡过坎关键期的吉林指明方向。当年7月，习近平总书记就来到吉林考察调研，并再次叮嘱：“东北老工业基地振兴要在新形势下、新起点上开始新征程。”

　　5年来，为摆脱“一汽打个喷嚏，长春就会感冒”的尴尬，吉林积极做加法，执着追逐“高大上”；做减法，淘汰落后“稳准狠”；做乘法，创新驱动“星火燎原”；做除法，市场激荡“一池春水”。一系列改革举措让“一条腿走路”变成多点开花，吉林开启“加减乘除”新征程。

　　“卫星省”正成为吉林省的新名片，众多“吉林智造”陆续走向市场，一批企业成长为国内细分市场领域的“隐形冠军”和“配套专家”……如今的吉林，天上有卫星，地上有高铁，老工业基地正在脱胎换骨、华丽转身。

　　自力更生、自主创新。一汽也在转型中凤凰涅槃。

　　做加减法，按照市场需求调整车型，调整产量。做乘除法，构建“二部六院”研发体系，形成“三国六地”全球研发布局。近十年来，一汽累计获得国家及行业科技奖146项，专利5200余项......

　　中国一汽旗下“红旗”品牌也成为吉林制造业转型升级最具代表性的缩影，在转型中突破，在蝶变中成长。今日之“红旗”，立鸿鹄之高志，扬奋飞之精神。

　　人们还记得，2019年10月1日，习近平总书记在庆祝新中国成立70周年阅兵式上所乘坐的检阅车，正是产自一汽的“红旗”牌轿车。

　　在中国一汽集团研发总院实验室，看了一汽技术创新和自主品牌建设成果展示后，感到眼前一亮的习近平总书记谆谆嘱托：“一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。”

　　中流击水，奋楫者进。这是总书记对汽车行业发展的关心，对民族品牌发展壮大的殷切期望，更是对东北老工业基地振兴的深情瞩望。

　　(中央广播电视总台央视网)