第二条海底隧道预计年底开工

　　交通基础设施被称作城市的骨架和血脉，今天，青岛市住房和城乡建设局、青岛市交通运输局嘉宾做客《行风在线》节目时，就市民关注的新机场转场和地铁8号线建设进度，以及第二条海底隧道、长沙路立交桥等“交通基础设施建设”攻势涉及的相关问题，进行了细致解答。

　　节目中，有网友提问，胶东国际机场什么时候能转场？青岛市交通运输局副局长崔学军回应，市交通运输局正在全力推进新机场配套设施建设和转场工作，目前正在进行工程验收，并与相关部门积极沟通空域空管方面的审批事项，今年力争完成机场及主要配套设施的建设工作，推动新机场顺利转场。另外，对于市民关注的地铁8号线建设进展，市住房城乡建设局副局长胡乐常介绍，从青岛北站到胶州北站的8号线北段项目，将于今年年内实现通车，

　　青岛市住房和城乡建设局副局长胡乐常：

　　现在陆地铺轨已经结束，海岸沿线路段正在进行联络打通和轨道铺装阶段，目前有大约7000名建设者正在现场施工，尽最大努力完成建设目标。

　　有网友提问，听说平度要通地铁了，这种说法是否属实？青岛市交通运输局副局长崔学军回应，根据目前的规划，从青岛主城区到平度市再到莱州市，确实规划了一条地铁线路。

　　青岛市交通运输局副局长崔学军：

　　应该说是我们规划了青岛到平度到莱州的这么一条地铁规划线，但是我们现在还有一条，在铁路规划线上也有这么一个同质的一个。现在我们市政府正在积极地论证、比选过程中。

　　作为交通基础设施攻势的重点项目，第二条海底隧道一直是市民关注的热点。市住房城乡建设局城乡建设处处长季成涛介绍，第二条海底隧道作为青岛历史上建设规模和建设难度最大的交通设施建设工程，经过多年详细论证，前期工作已经完成，建设计划也已批复，力争今年年底开工建设。

　　青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长季成涛：

　　我们初步预测的工期大概是六年，这六年大约是其中含这半年的预备空间，还有十个月的安装工期，如果今年年底能动工，有望在2026年和2027年就能建成通车

　　季成涛介绍，2019年，市住建部门经过两次调研，将环湾路和长沙路立交桥项目列入“交通基础设施建设”攻势，但由于项目规划位置北面是李村河立交，南接瑞昌路立交，施工条件复杂。经多方讨论，规划和建设方案已于今年3月18号获得批复。

　　青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长季成涛：

　　市北区现在已经启动拆迁工作，我们现在是在快马加鞭全力以赴地力争上半年或者是七八月份开工建设，尽早启动建设，尽早启动，就是我们的一个态度。

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