新春走基层：我是90后 我为春运忙

　　在2020年的春运中，越来越多的90后走上重要岗位，他们坚守在铁路一线，保障着旅客们的回家路。今天的新春走基层，我们带您认识一位一位铁路电务系统的90后工长，看看他的春运时刻。

　　凌晨的铁路青岛北站，室外气温已经降至零下5度。顶着凛冽的寒风，李佳俊和同事们一起进行日常巡检。突然，手机响了。

　　曲线扳动出现问题，意味着铁路道岔在移动的时候可能会出现阻碍，这对列车运行来说，是个不小的麻烦。接到后方微机监测分析员的通知，李佳俊马上和工友，拎着工具包快步朝81号道岔赶去。

　　李佳俊马上和同事王照鑫开始调整动作杆上的螺丝，虽然扳手冰凉，李佳俊依然认真的扭动着螺母。

　　时间紧，任务急，李佳俊加快了作业进度。

　　问题依然存在，李佳俊马上开始新一轮冲刺，这次要处理的是铁轨下方的滚轮。经过反复调整，原先有些凝滞的滚轮终于恢复正常。

　　看到现场的安全隐患被及时解决，位于后方的微机监测分析员刘芋呈也松了口气，她为自己的团队，也为自己的丈夫李佳俊，又一次完成应急任务感到高兴。

　　此时，离当天的天窗期结束只剩下最后五分钟，作为工长的李佳俊赶紧招呼现场同事们抓紧收拾工具。

　　青岛北站是济青高铁、青荣城际铁路等铁路通道的关键节点，春运期间，每天有482趟列车从这里经过。现在，青岛北信号工区一共有20名职工，包括李佳俊在内的90后职工占到了2/3。这些90后，常常从白天忙到黑夜，成功经历了一次次考验。而正是有了这些年轻人的默默奉献、努力工作，才让旅客的春运回家路更加通畅安全。

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