大家都知道F1车队烧钱很厉害,不过运营一支车队到底要多少钱呢?收入又是多少呢?最近,红牛“二队”Toro Rosso的一份财报曝光,向我们披露了2018年详细财务数据。数字告诉我们,2018年Toro Rosso的收入约为1.836亿美元,运营成本1.811亿美元,净利只有180万美元。
F1有10大车队,其中有7支将大本营设在英国,它们会向英国披露财务信息,但信息并不完整。另外还有3支车队大本营不在英国,也就是来自瑞士的阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)、来自意大利的法拉利和Toro Rosso。红牛旗下有两支车队,一支是Red Bull Racing(也就是红牛一队),设在英国,另一支就是意大利Toro Rosso。当Toro Rosso向意大利披露财报时,数字会详细很多,我们从中能看到F1车队的运营细节。
2018年,Toro Rosso很大一部分营收来自红牛资助,红牛将标志印在Toro Rosso赛车上,所以要支付费用。截止2018年12月31日的一年里,红牛向车队支付费用8290万美元。除了这笔收入,Toro Rosso还有其它几笔收入:通过销售材料和备用配件获得收入800万美元,赞助收入2950万美元,获得奖金及其它研发收入5970万美元,另外,因为正在开发的产品价值发生变化,车队获得收入1070万美元。2018年全年,Toro Rosso的总收入是1.836亿美元。请注意,奖金是在获奖之后第二年才支付的,所以2018年财报中所说的奖金来自于2017年。
我们再来看看车队运营成本。2018年,Toro Rosso花费570万美元购买新生产设备、新硬件和追踪设备,这部分开支主要投向有形资产;另外,2018年Toro Rosso还投入80万美元购买无形资产,包括新软件。
为了采购队服、贴纸、造车材料,2018年Toro Rosso投入5650万美元;2018年旅行、汽车运输、维护、维修、赛车驾驶员费用、能源、顾问、广告服务及电信等费用加在一起约为4560万美元。
Toro Rosso车队所用的引擎是1.6升V6涡轮增压引擎,由本田提供,每年车队要向本田支付170万美元。2018年,Toro Rosso租赁工厂和车间、租赁汽车及其它物资、获得专利授权、租赁测试道也需要值钱,这笔开支总计约为2260万美元。
还有一笔大开支是员工工资,2018年总计约为4000万美元。Toro Rosso车队有4名经理、14名初级经理、190名白领员工、102名蓝领员工,总计310人。
除了这几项金额很大的开支,还有两项开支也要计入总费用。一笔是非现金费用,金额850万美元;还有一笔是F1报名费、会员费、罚款等杂费,金额140万美元。
将所有费用加在一起,2018年Toro Rosso的总运营成本约为1.811亿美元,该年运营利润约为250万美元,由于车队还有30万美元金融收入,税前利润约为280万美元,扣除100万美元税款之后,净利约为180万美元。
2005年红牛收购Toro Rosso车队,去年车队更名Alpha Tauri,未来应该会有更大的发展空间。对于红牛来说收购Toro Rosso应该还是合理的,虽然赚钱不多,但至少没有亏本,而且还提高了公司知名度,只是车队有很大一部分收入来自红牛自己。你怎么看?