说起青岛港的桥吊司机郭磊,相信不少市民应该还对他的“空中芭蕾”印象深刻。作为“振超团队”的一员,郭磊的技术那是相当过硬。不过,除了技术大拿外,其实他还有这另一个身份。从他挺拔的坐姿,坚定的脚步可以看出一丝端倪。没错,郭磊还是一位退役军人。从部队到青岛港,从拿奖立功的士兵到操控吊桥高空穿靶的一线员工,郭磊会给我们讲述一个怎样的故事呢?
这个面积不到不到5个平方米的桥吊驾驶室,就是郭磊平时的“战场”。透过玻璃窗往下看,满眼都是轮船和货物,桥吊运行的所有指令都从郭磊手中的操纵杆和按钮发出。一分一秒、一丝一毫都不能有偏差。
郭磊说,在青岛港半军事化管理的环境中工作,常常让他想起曾经当兵的场景。成为一名海军,是郭磊儿时的梦想,因此年龄一达标,他便背上行囊踏入军营。
实现了儿时的梦想,郭磊特别兴奋,不过部队的生活,并没有他想象中的简单。
尽管训练辛苦,但对郭磊来说,也是苦中有乐,他逐渐适应了新生活的节奏,并开始努力为了成为一名优秀的军人而努力。出色的表现、拔尖的技术,三年的军旅生涯郭磊收获了不少荣誉。
1998年12月,郭磊退役后来到了青岛港工作。因为没技术、没经验,他必须从最基层干起。郭磊把在部队里养成的吃苦耐劳、敢打敢拼的性格,带到了新的工作中。
桥吊司机这个岗位对技术的要求非常高,郭磊便靠着不会就学,不懂就问的“技能”,一步步成为了一名合格的桥吊司机。
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郭磊并不满足只做一名合格的桥吊司机,为了把“合格”改成“优秀”,郭磊把休息的时间也都用来磨练技术上。他还给自己提高了难度,自己设计了一套高难度训练方法。
从高空看脚下的集装箱,大小就像个火柴盒,吊具四个角上又放了啤酒瓶和鸡蛋,也就是说,吊具的稳定性差一丁点,鸡蛋就有可能掉下去。升级版的“高空穿靶”,也在郭磊一遍又一遍的练习中,成功了。
对工作的专注近乎于痴狂,38岁的郭磊因此收获了山东省首席技师等一大批荣誉,不过荣誉背后,却是他从未停止的步伐。对郭磊来说,今天的这份成功,与他四年的军旅生涯息息相关。
随着科技的进步,青岛港的硬件设备不断发展,郭磊也面临新的挑战,他相信凭着自己坚持、奋斗的精神,也会在今后的工作中稳扎稳打,贡献自己的力量。
立足岗位,发光发热,为最美退役军人郭磊点赞。