出门在外，使用手机约车容易“上车难”

　　不少从外地来青岛游玩工作的朋友反映说，他们对青岛的路并不熟悉，于是下了火车之后基本会选择用手机app预约网约车，可是在跟司机沟通的过程中就会遇到麻烦，因为说不清楚自己上车的位置，会耽误不少时间。

　　据了解，自2017年开始施行的《青岛市网络预约出租车汽车经营服务管理办法暂行办法》规定，网约车驾驶员在营运过程中，禁止巡游揽客，或者进入机场、火车站、汽车站等巡游出租汽车专用通道。在青岛火车站东、西广场附近，记者发现这里规划的出租车的蓄车区，出租车都在此等客人上车，而陆陆续续的也有网约车在此停留，在接上乘客后很快就离开了。

　　记者随机采访的一名出租车司机说，泰安路附近两个落客区，本来是给出租车准备的，但经常成了网约车上车下车的地方了。随后，记者来到了青岛火车站区域管理办公室，工作人员表示，场内暂时没有网约车蓄车区，按照规定，车辆在道路上行驶应该遵守交警部门设置的交通指示标志，只要道路上没有禁停标志或者禁止上下客标识，网约车司机可以正常接送客。

　　在机场，很多网约车都会将车开进旅客停车场或候机楼二楼等候。不过大伙儿也都知道，在候机楼二楼，交警设有限时停车的提示，不允许超时停车,假如游客未能按时到达指定点，网约车司机只能开车下去再上来，如果在高峰期，这无疑会增加道路拥堵。

　　不少网约车司机都说，他们希望可以设立一个网约车蓄车区，这样既能避免交通拥堵，又能方便乘客上下车。而有出租车司机表示，《青岛市网络预约出租车汽车经营服务管理办法暂行办法》之约定网约车不得进入机场巡游出租汽车专用通道揽客，对网约车是否可在机场候机楼2楼、旅客停车场等机场其他区域揽客未做明确规定，这也影响了正常的营运秩序。

　　记者查询公开报道发现，早在两年前，国内就有多个城市在机场、火车站等交通枢纽设置了网约车专属候客区或上车点、专属通道等配套服务服务设施。2017年1月，深圳机场建成了全国首条机场网约车上车通道，对网约车实行集中上客管理。随后，广州、郑州、北京、南京、成都、哈尔滨等地，或在机场或在火车站也标配了相应的网约车专属线下设施。

　　随即，记者联系了青岛市交通运输局，工作人员表示，相关工作正在推进当中。

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