胶州湾大桥降费首日 主要节点车流量增长约两成

　　11月的第一天，两项和市民出行密切相关的交通新政正式实施——7座以下小客车通行胶州湾大桥降费，全市境内的高速公路收费站全面完成ETC车道改造，逐步迈入自动通行时代。

　　这次胶州湾大桥的降费主要是针对7座及7座以下客车。具体的降费标准是：通行青岛至黄岛东由目前的50元/车次，调至30元/车次；青岛至红岛南由目前的15元/车次，调至10元/车次；红岛南至黄岛东由目前的35元/车次，调至20元/车次；其他车型通行费仍按原来标准执行。

　　降费带来了大桥通行量的变化。虽然早间部分时段的车流较为平稳，但是从大桥相关的青岛、黄岛东、红岛南等几个主要节点，保持了约两成的车流量增长。

　　此外，山东省规定，11月1号起，全省高速公路收费站原则上仅保留一条至两条人工车道，高速公路出行开始进入到了ETC出行时代。上午，记者在采访中发现，包括青银高速青岛东收费站、胶州湾大桥主线收费站等在内的多处收费站点已经全面开启了ETC车道，众多已经安装了ETC的车辆都能快速通过。而在仅剩的人工收费车道上，车辆通行时间明显增长，压车现象时有发生。

　　据介绍，到今年年底前，安装ETC设备将全部免费。而按照国家部署要求，2019年底前各省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，汽车ETC安装率达到80%以上。明年起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均将依托于ETC系统实现。下一步，除了高速公路之外，ETC还将在我市的胶州湾隧道、市内停车场、加油站等场景更广泛应用，为市民便捷生活带来更大帮助。

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