1977年底,世界气象组织邀请中国参与首次全球大气试验。这是新中国恢复联合国合法地位后参加的第一次全球性合作,意义重大,一艘专为执行任务赶造的远洋科学考察船,建成后甚至来不及试航,就直接开赴太平洋“赶考”。今天播出的《壮丽七十年 托起城市荣光》回望1978年,那一年新中国海洋调查船"向阳红09"第一次登上世界海洋科学调查的大舞台。
1977年年底,世界气象组织邀请中国参与首次全球大气试验。这项远洋科学调查动用了全球140多个国家和地区的陆地气象台站、海洋天气船、热带风观测船、浮标、定高气球、飞机和人造卫星等各种观测手段,共组织50艘船沿赤道环型部署。
这是新中国恢复联合国合法地位后参加的第一次全球性合作,参加此次试验,不仅能彰显我国在国际舞台上的大国形象和地位,而且可以进一步开展大洋资源调查,对于当时的中国来说意义重大。
1978年12月,崭新的“向阳红09”船承载着国人的期盼驶离码头,向着浩瀚的太平洋进发,执行世界气象组织首次绕赤道全球大气实验任务。1979年8月,“向阳红09”胜利返回青岛。这项科考试验是世界气象组织和国际科联共同主办的“全球大气研究计划”中最大子计划,共有140多个国家和地区参加,出动科学调查船50余艘,采用现代化观测和通信手段。“向阳红09”自广州起航,先后两次横渡太平洋,航程2.6万余海里,圆满完成分工的高空气象、海面气象和水文观测等任务,受到世界气象组织来函表扬,为祖国争得荣誉。
此后,“向九”船先后承担了中日黑潮调查、中美海气相互作用调查等多项重大海洋科学调查任务。2009年到2012年,“向九”船经过改造,成为蛟龙号载人潜水器试验母船,成功完成7000米级海上试验,为中国海洋科学考察做出新的贡献。
【视频未经版权方允许,不得转载;否则将追究法律责任。】