道路停车泊位是城市的公共资源。2016年,青岛对市区道路泊车资源进行了整合,统一运营,以规范道路停车秩序,改善城市道路交通环境,提升群众满意度,物价部门也出台了机动车停放服务收费管理办法,规范停车收费行为。然而,记者近期调查发现,不少停车场收费公示牌形同虚设,随意收费、乱收费的情况屡屡发生。让市民不解的是,收费公示牌上的收费标准,究竟是必须执行还是可以选择执行呢?
市民梁先生:“停下车就过来跟你要钱。青岛市政府出台文件,说15分钟之内不收费。说不行,必须得交钱。”
前几天,市民梁先生在昌乐路上停车,15分钟免费停车变成了有偿服务,给他添了堵。8月18日记者来到这里,刚停下车,一名泊车员就迎了上来。
泊车员:“(记者:我们进去十分钟就出来了。)先交四块,回来给你两块。”
十分钟后,记者回到车位附近,泊车员果然如约退回了两元钱。可是,一旁的收费公示牌显示,15分钟内免费停车。
免费的不兑现,收费标准也可以随意翻番。在兴安路上,记者就遭遇了这样一幕。
兴安路停车场泊车员:“停多长时间?(记者:一个小时。)四块钱。”
收费公示牌上显示,这里是一处三类停车场,执行每四小时两元的收费标准,而在现实中,收费变成了每小时四元。让记者更加意外的是,这位泊车员收费用的并非打印出来的二维码小票,而是给出了个人微信二维码。
关于扫码收费,市民范先生也颇有怨言。8月14日晚上,他在南崂路上停车,离开时由于天色已黑,他没有当场扫码支付,第二天早上支付时发现,不足一小时的停车时间却按停满全天收费,一共支付了20元。
市民范先生:“20:52停的,21:40前就走了。对方给我回复,我牌上写了,谁让你不看的。你要想搞自动化可以,几点来,几点走,得有系统识别我车牌。一点不满意。”
范先生的不满在于,扫码条上并没有标注车辆离开必须支付,现场也没有泊车员予以提醒。既然是智能化改造,为什么方便只留给泊车公司呢?同样为停车上火的还有市民邵先生。
市民邵先生:“在云霄路还是闽江路吃饭的时候,那边(泊车员)跟我说,你在德县路停车欠费了。我问多少钱,说是接近六百。”
由于家住附近,多年来邵先生一直在德县路包月停车,并且每月按时给泊车员微信转账交费。提醒之下,他突然想起来,不久前泊车员曾经告诉过自己,包月停车服务要取消了,如果办理长期停车需要下载“青岛慧停车”APP,抢购长租套餐。
邵先生:“以前正常包月是150到200元,现在就等于抢到七天的话是三百,抢不到的话就是六百。我这个接受不了的,你这有个牌子都立着,就跟买菜似的,标着黄瓜五毛一斤,结果卖了一个五块,接受不了。”
记者打开“青岛慧停车”APP发现,确实没有包月选项。想要长期停车,只能购买5天、7天优惠套餐。这样一来,一个月的停车费最优惠也要300元。8月12日,记者来到德县路。在路边,收费公示牌明确公示着各类收费价格,其中就包括小型车包月收费100元。关于包月收费价格,记者向泊车员进行了咨询。
德县路停车场泊车员:“现在包月是300。(记者:公示价一百块钱不是?)要么你就办APP,五天六十,一个月三百六。”
那么,公示100实收300的情况,只是个例吗?记者又来到了汕头路的这处停车场。
汕头路停车场泊车员:“月卡,不管白天晚上,是300。公示是一百,但是现在不给包。”
在李沧区巨峰路,周边多个大型居民小区让这里的停车资源显得十分紧张,记者了解发现,巨峰路停车场的包月价格同样也是300元。一位居民告诉记者,公示价格和实收价格不一致已经存在多年。
周边居民:“公示没用,现在都涨了,好像有人投诉过,好像也没用。”
6月4日,青岛市发改委副主任盛斌杰做客《行风在线》时明确表示,市民普遍关注的道路泊车包月收费上限为150元。采访中,记者还注意到,包月费用一般不走APP或者扫码支付,而是直接交给泊车员现金或是个人转账,这笔钱究竟去哪儿了呢?多位泊车员向记者透露了内情。
市政空间城市物业管理有限公司泊车员:“300块钱,我挣你40,那260是我交到公司去。你(按照100元包月)我给你添160吗?也不瞒你说,我要没有关系,这条路也拿不下来,因为我这有两个医院,我这不缺车。”
市政空间城市物业管理有限公司泊车员:“办APP(的收费)都进公司。我们干这个,不供吃不供住的,多少也得落点自己吃喝的,明白不?”
作为统一经营管理道路停车泊位的市政空间集团,对于包月停车里的种种乱象,如何看待呢?
市政空间城市物业市南分公司工作人员:“现在没有包月,现在就是APP,在网上买。”
市政空间城市物业管理有限公司工作人员:“市物价局是规定可以包月,但是也要跟停车场协商解决。我们不允许交300,我们包月必须是100。”一边是政府定价、明码标价的收费公示牌,一边是企业表示的可以协商,那么,停车包月到底应该遵循哪一方的标准?收费公示牌上的每一项价格,究竟是必须执行还是参考执行?停车收费,何时才能做到明明白白呢?
本台短评:道路停车收费,必须明明白白!
收费随意、标准不一、价格公示牌形同虚设,道路停车收费乱象丛生,这不仅体现出管理水平的低下,从深层次看,更有国有资产的浪费和流失。道路停车资源属于公共资源,依法依规收取一定费用无可厚非。但是,如何收、用在哪,都应该是清清楚楚的明白账。城市停车收费考验着公共治理能力,检验着城市管理水平。只有让道路停车收费严谨规范,向社会交出明明白白、干干净净的明白账,才能彰显物价监管部门、国有企业的责任与担当!