打响蓝天保卫战不仅仅是一句口号,更是各部门协作督办的目标。今天我们就跟着青岛市生态环境局,青岛市海事局,对黄岛区前湾码头上停靠的船舶,进行一次油品抽检。
为坚决打赢蓝天保卫战,我市大力实施减煤控煤,工业污染治理,挥发性有机物治理,扬尘治理,柴油货车治理等专项行动,而从今年1月1号起,新版《船舶大气污染物排放控制区实施方案》正式实施,我国沿海和内海主要通航水域,被全面纳入环保排放控制管理,青岛作为重要海运港口,成为关键管理区域,青岛市生态环境局,青岛市海事局,将对进出青岛船舶燃油中的硫氧化物,颗粒排放物等多种尾气强制管控,严防死守。
执法队员们首先登上了一艘集装箱货轮,这艘货轮主要往返于迪拜,可容纳运输近20000个集装箱,是码头上为数不多的巨型货轮,而一些船舶会加一些问题燃油,或者在更换燃油过程中,没有排放彻底,其中的含硫量就会对空气造成巨大影响,按照体积计算,一艘货轮的尾气排放量,相当于300辆集装箱卡车,2000辆家用轿车的排放量,抽检过程不容有失,查看完了加油记录,执法人员还要来到货轮底部,进行最关键的一步检查——抽油。
别看检测仪器个头小,人家的作用可不容小觑,只要把样本放在里面,等上两分钟,检测数据一目了然。最终结果是含硫量低于国家标准,整体检查结果良好,但也有胆大铤而走险的,这不,今年5月29号,72号泊位某货轮就撞在了枪口上。
这也是前湾海事处在青岛辖区,查处的首起违反《船舶大气污染物排放控制区实施方案》的案例,今后,海事局执法人员将不定期的对船舶进行高密度抽检,确保船舶排放万无一失。
青岛市生态环境局一级调研员李德成:“我们青岛市生态环境局,作为大气污染防治牵头部门,汇同相关部门抓好工作,一方面是加大宣传报道,把船舶污染控制区的有关规定,和大气法的有关规定进行宣传,让市民船主和船运公司,了解这方面的要求,另一方面海事局加大执法力度,严厉打击船舶污染的行为。”
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