首页 >  新闻 >  微广电

青岛这个重要路口为什么这么堵?交警给出解决方案了

2019-07-13 18:40 来源:青岛交通广播FM897

  近期

  青岛市区又有多条道路交通组织优化

  对于部分市民关心的问题

  交警蜀黍也做了回应

  快来跟小7一起看看

  辽阳西路百安居门前东向西

  增设掉头灯方案公示

  辽阳西路作为市区东西向的主要交通动脉,承载了青岛市北部主要的进出城车流,辽阳西路百安居前路口作为辽阳西路沿线重要路口之一,全天过境流量大,为满足洪山坡周边小区东向西出行车辆掉头需求,在辽阳西路百安居东进口路口增设了直行掉头车道,但因掉头车辆无信号灯控制,导致高峰时段掉头车辆直接影响了西向东直行车辆的通行效率,造成路口通行秩序混乱,且存在较大安全隐患。

  掉头车辆与对向直行冲突

  为规范辽阳西路百安居路口通行秩序,提高路口通行效率,青岛交警对该路口交通组织提出优化方案,具体方案如下:

  1、东进口压缩进口道宽度重新渠化六车道,进口车道属性为“掉头+直行+直行+直行+直行+直右”。

  2、东向西信号灯杆借杆增设掉头专用信号灯,高峰时段开启掉头灯对掉头车辆进行信号控制,其他时段关闭掉头灯,掉头车辆根据圆盘灯指示通行,在东侧龙门架增设车道行驶方向标志,提示车辆按照指示标志通行。

  3、在福辽立交桥通往辽阳西路的右转两车道施划纵向减速标线。

  方案示意图

  四流中路沔阳路路口

  (国棉八厂桥洞)

  四流中路作为李沧交通干道之一,车流量大,双向四车道通行,道路通行能力有限。其中,四流中路沔阳路路口作为沿线重要的交通路口之一,现状该路口无信号灯控制,且该路口连接沔阳路浏阳路,道路交通秩序较为混乱,通行效率低。为规范路口通行秩序,青岛交警通过实地调研,制定了交通组织优化方案,通过实施进出口流线渠化、单向通行等措施,提高道路通行效率,具体如下:

  1、浏阳路西侧无名路改为北向南单行线,施划单侧顺向停车泊位;

  2、沔阳路西断面渠化一进一出,进口车道属性为“左直右”;

  3、平顺路南进口渠化两车道,进口车道属性为“直左+直右”;

  4、浏阳路北断面渠化一进一出,进口车道属性为“左直右”;

  5、为规范桥洞下方车辆行驶流线,消除车辆通行冲突点,桥洞进行流线渠化;桥洞北半幅东向西渠化两车道,车道属性为“直左+右转”;桥洞南半幅实施单向通行,渠化三车道,车道属性为“2左转+右转”;

  6、四流中路兴义路北断面重新渠化六车道,进口车道属性为“左转+直行+直行+右转”;北进口东侧道路实施微改工程,切割路沿石,满足南向东左转车辆转弯半径;

  7、四流中路桥面重新渠化五车道,北向南车道属性为“直左+直行”,南向北车道属性为“左转+直行+直右”;

  8、四流中路兴义路路口南进口禁止左转,车道属性调整为“直行+直右”;南向西左转车辆需前行至四流中路兴宁路路口绕行;

  9、四流中路兴义路、四流中路兴宁路、浏阳路沔阳路路口增设信号灯,完善交通标志、标线,引导车辆规范行车。

  巨峰路富蕴路路口

  为提高巨峰路富蕴路路口通行效率,改善路口通行秩序,青岛交警对路口进行实地调研分析,制定交通组织优化方案,具体如下:

  1、北段面渠化六车道,进口车道属性为“左转+直行+直右”;北出口施划合流箭头,引导车辆通行;

  2、东断面渠化三车道,进口车道属性为“左转+直右”;

  3、南段面渠化六车道,进口车道属性为“左转+直行+直右”;南出口施划合流箭头,引导车辆通行;

  4、西断面渠化三车道,进口车道属性为“左转+直右”;

  5、路口设备进行智能化改造,实现远程信号控制及优化。

  交通组织方案实施后

  青岛交警将根据路口交通运行情况

  对信号配时方案进行持续跟踪优化

  保证路口通行效率

平台集群 : 青岛网络广播电视台 - 爱青岛手机客户端 - 爱青岛新媒体电视