青岛港“蓝天保卫战”让天蓝水碧港美

2019-06-06 10:29 来源:爱青岛

  蓝天、白云、碧水、绿地......大船来往的青岛港,俨然一幅山水画。为打好“蓝天保卫战”,青岛港牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,主动对标世界一流绿色港口,从运输结构调整、能源结构优化、强化污染治理、创新节能技术应用等四个方面不断发起攻势,为青岛港绿色发展和高质量发展提供有力支撑。

  致力于运输结构调整——通过油品疏运管网建设和“公转铁”,大幅降低二氧化碳排放

  近年来,青岛港从打造全程物流服务和港口生产“大节能”的角度考量,通过码头生产优化研究,实现多种运输方式的“无缝衔接”和“零换乘”。

  作为中国大陆沿海港口最大的油品装卸、中转、储存基地,近年来,青岛港加快油品疏运管网建设,全面整合“码头+仓储+管道+船货代+物流配送”多方资源,打造最佳全程物流通道,提升管道运量。投产于2017年的董潍长输管道,2018年为董家口港区至潍坊罐区减少油罐车30余万辆,据测算,年减少公路运输油罐车辆油耗约3000万升,2018年一年就减少油罐车二氧化碳排放约8万吨。

  扎实落实“一带一路”倡议,优化配置海向、陆向双向资源,青岛港构建起了安全便捷高效的海铁联运物流“黄金通道”,打通海铁联运“最后一公里”。2018年,青岛港全年完成海铁联运操作箱量115.4万TEU,居全国沿海港口首位。海铁联运的爆发式增长,除了为“一带一路”沿线国家和地区提供贸易便利与高效的物流支撑,在降低能耗、污染物控制等方面也效果显著。据测算,该运输方式年减少了集装箱运输车辆油耗9120万升,2018年减少集装箱公路运输二氧化碳排放约25万吨。

  近年来,青岛港还全力推进董家口港区“公转铁”。2018年12月26日,董家口疏港铁路及配套专用线通过验收。2019年3月6日投入试运营,2019年预计矿石“公转铁”1000万吨,年减少运输车辆约25万辆,年减少运输车辆油耗3500万升,年减少公路运输二氧化碳排放约9.6万吨。

  致力于能源结构优化——积极推进船舶岸电的建设应用,降低船舶靠岸二氧化碳排放

  船舶到岸,马达轰鸣,浓烟、废气、可吸入颗粒等时刻污染着洁净的港口。有没有办法既能保证港口船舶通畅运行又同时可以保护环境?

  青岛港积极推进船舶岸电的应用,投资1.08亿元,配备建设8套高压船舶岸电,目前,青岛港10个集装箱泊位、4个大型干散货泊位和1个邮轮泊位共计15个泊位已经具备了高压岸电常态化连船能力。同时,完成了45个泊位低压岸电建设,主要为内贸船舶提供低压岸电。以拖轮为主的港作船舶可实现100%的低压岸电连接。

  据了解,若按照靠港船舶均使用岸电计算,年可减少船舶靠岸燃油消耗约4.6万吨,减少船舶靠岸二氧化碳排放约15万吨。

  在清洁能源的应用上,青岛港也下了大手笔。实施配套鼓励政策,更新港内作业LNG车辆360部,减少柴油消耗950余万升,减少二氧化碳排放约2.6万吨。

  致力于污染治理——强化油品废气治理、散货抑尘治理、控制柴油机械污染,确保港口天蓝水碧

  强化油品废气治理。在黄岛油港区、董家口港区、潍坊罐区、广饶罐区共计100个原油装车鹤位配套建设9台油气回收装置,实现装车环节油气全部回收,年回收100多吨;投资1亿多元购置了2艘环保消防船;高标准建成董家口港区溢油应急库。

  强化散货抑尘专项治理。在散货堆场安装粉尘自动监测装置,增加喷淋水幕、开展环境现状评价等大气污染防治新措施。严格落实散货作业六项防尘措施(堆场抑尘墙隔离、堆场喷淋、流程封闭、货垛苫盖、车辆围挡、车轮冲洗),每年散货苫盖费用约1500余万元。

  控制柴油机械污染。加快更新港内非道路移动机械,鼓励淘汰国二及以下排放标准的非道路移动机械,杜绝冒黑烟机械出场作业;聘请有资质的第三方检测机构,实施港内自有车辆尾气检测,查验合格才能进场作业;推进老旧柴油机械深度治理,试点并推广了重箱叉、拖车、轮胎吊污染控制装置,确保排放稳定达标。

  致力于创新节能技术应用——推进港口自动化生产和绿色照明,大幅降低二氧化碳排放

  作为港口绿色低碳发展的先行者,自主建设的集装箱自动化码头,所有设备采用全电驱动,智能化控制,自动化运行,实现绿色、智能、零排放。2018年,自动化码头作业123万TEU,较传统集装箱码头减少二氧化碳排放约9660吨。

  同时,青岛港大力推进绿色照明应用,道路、堆场LED照明应用率从40%提高到75%,2019年底,道路、堆场LED照明应用率达到100%;推广应用混合动力、势能回馈等节能技术。混合动力轮胎吊11台,年可减少二氧化碳排放约1360吨。

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  青岛港还积极创新绿色港口管理体制,建立完善的节能环保机制。创建了两级环境保护委员会、五级环保责任体系,层层明确目标责任,推进管理重心下移、执行力量下沉,提升管生产、管行业、管发展必须管环保的责任意识,把生态保护放在港口战略布局优先位置。

  今天的世界第六大港——青岛港,让生产业务量做加法的同时,能耗、污染却在做减法,一座加减并重的绿色港口绽放出更加迷人的风姿

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