今天,时速600公里的
高速磁浮试验样车在青岛下线,
标志着我国在高速磁浮技术领域
实现重大突破!
青岛智造又争光了!
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时速600公里高速磁浮试验样车 揭开神秘面纱
上午10点50分,时速600公里高速磁浮试验样车在中车四方股份公司揭开神秘面纱。
△银灰色与蓝色相间的车体、流线型的车头,都令它看上去时尚感十足。
△航拍图
△磁浮列车没有传统的“车轮”,而是靠抱轨“走路”,行驶时与轨道不发生接触。
△列车车厢内部
△列车车厢内部
△列车车厢内部
与普通列车相比
与普通的列车相比,磁浮列车没有传统的“车轮”,而是靠抱轨“走路”,行驶时与轨道不发生接触。经过近3年的技术攻关,中车四方股份公司成功突破了高速磁浮系列关键核心技术,车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果。
△丁叁叁 中车四方股份公司副总工程师
高速磁浮可填补高铁与飞机之间速度空白
目前,试验样车已经实现静态悬浮,为“实车级”试验提供了平台,也为后续工程化样车的研制打下了基础。
据了解,目前我国高铁的最高运行时速为350公里,飞机的巡航时速为800到900公里,而时速600公里的高速磁浮,恰好可以填补高铁与飞机之间的速度空白。
△翟婉明中国工程院院士
高速磁浮工程样车将于明年下线
目前,中车四方股份公司正在建设高速磁浮实验中心和高速磁浮试制中心,预计今年下半年投入使用。按照规划,时速600公里高速磁浮工程样车将于明年下线,2021年在调试线上开展系统综合试验,形成高速磁浮工程化能力。
△钱清泉 中国工程院院士
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