以海为媒 青岛加速融入“一带一路”

　　“一带一路”倡议提出五年多来，跨越高山深海，在国际上描绘出壮美的丝路新画卷。作为“海上丝绸之路”的“北方门户”和“丝绸之路经济带”的“东方桥头堡”，青岛以港口为依托，发力海向、陆向两个通道建设，构筑起庞大的陆海双向贸易网络，为山东乃至中国与“一带一路”沿线国家和地区的贸易往来提供便捷服务。

　　本月上旬，在西安举行的第9届中国西部国际物流产业博览会上，青岛港与与拉脱维亚里加自由港港务局签署友好港协议，至此青岛港的友好港已增至23个。在拉脱维亚驻华大使马里斯·塞尔嘉看来，跨越山海的“一带一路”，正在成为连接各方的发展金桥。

　　在“一带一路”沿线布局“朋友圈”，是青岛港国际化战略的“先手棋”。除了牵手做朋友，青岛港与许多“一带一路”沿线枢纽港口的合作，还深化到了携手共经营。缅甸皎漂港、意大利瓦多利古雷港、阿联酋阿布扎比码头运营管理服务都有青岛港的深度参与。

　　港口间的友好合作，在“一带一路”沿线传播着青岛印记；同时，青岛港137条国际集装箱航线，也勾勒着青岛港融入“一带一路”的路线图。根据经济发展、开放需要，这个北方港口密度第一的航线网，还将继续完善。

　　开放不仅面海，还要向陆。面向亚欧大陆，青岛港多式联运的铁路线网正在积极延伸：今年以来，青岛港开通了至济宁、河南驻马店以及白俄罗斯明斯克的货运班列；已经开通的至莫斯科、蒙古、中亚的班列，业务也蒸蒸日上。

　　着眼于更好服务于内陆地区发展，青岛港今年以来接连走进临沂、郑州、聊城、滨州、西安等地，开展“经略海洋港城联动”大推介活动，推介“门到门”全程物流的青岛服务，延展青岛口岸的货源腹地。

　　一陆一海，千年丝路交织古与今。面向开放，青岛港正发起提速枢纽港、贸易港建设，打造智慧港口、绿色港口的“海洋攻势”，充分发挥自身的辐射带动作用，全力当好服务区域经济发展大局的出海口，打造面向一带一路国家发展的桥头堡。

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