波音，这回事大了！

　　13日，美国和加拿大在同一天宣布停飞波音737 MAX型号飞机。至此，所有拥有波音737 MAX 8型飞机执飞航班的国家都已经停飞这一机型。

　　美加同日宣布停飞

　　美国联邦航空局13日要求美国各航空公司运营的所有波音737 MAX型号飞机暂时停飞，并暂时禁止该型号系列飞机在美国领土上运行。

　　美国总统特朗普13日说，他将下令美国停飞波音737 MAX 8和737 MAX 9型飞机。美国联邦航空局随后发表了暂时停飞737 MAX型号飞机的声明。

　　根据这一声明，联邦航空局的这一决定基于最新收集的证据以及当天上午获得的“经过最新处理的卫星数据”。在对埃塞俄比亚航空公司空难进行进一步调查期间，该禁飞令将维持有效。

　　美国波音公司同一天发表声明说，该公司仍对737 MAX型飞机的安全性有“充分信心”，但在与联邦航空局等航空监管机构协商后，为谨慎起见，公司决定建议联邦航空局暂停所有737 MAX型飞机的运行。

　　同一天，加拿大交通部长马克·加尔诺在渥太华举行的新闻发布会上宣布，加拿大全面禁止本国和外国航空公司的所有波音737 MAX 8和737 MAX 9机型飞机在加拿大起降或飞越加拿大领空。

　　加尔诺说，加拿大本国航空公司共拥有41架波音737 MAX型飞机，其中加拿大航空公司24架、西捷航空公司13架、阳翼航空公司4架。

　　至此，所有拥有波音737 MAX 8型飞机执飞航班的国家都已经停飞这一机型。

　　波音股价连日暴跌

　　随着事件持续发酵，美国波音公司股价连日暴跌，并拖累纽约股市道琼斯工业平均指数。

　　纽约股市方面，12日波音股价低开低走，最终下跌24.60美元，收于每股375.41美元，跌幅为6.15%。至此，在坠机事故后，波音公司股价两个交易日累计下跌逾11%。

　　作为道琼斯指数重要成分股，波音股价暴跌拖累了道琼斯指数。截至12日收盘，道琼斯指数比前一交易日下跌96.22点，收于25554.66点，跌幅为0.38%。

　　在美国各家航空公司中，西南航空公司受到牵连严重，该公司持有并运营较多波音737 MAX系列机型，公司股价因而明显下跌。

　　德国中央合作银行近两年来首次将波音股票评级从“买入”下调至“卖出”。美国爱德华·琼斯金融服务公司表示，坠机事故将导致波音公司开支增加，订单延迟，可能带来财务业绩压力，因此将波音股票评级从“买入”下调至“持有”。

　　或将引发“退货潮”

　　不仅如此，就连波音公司将要到手的订单都可能因此送给对手。据彭博社3月13日报道，肯尼亚航空可能改变其仍处于早期阶段的波音737 MAX飞机订购计划，转投空客的怀抱。

　　肯尼亚航空董事长迈克尔·约瑟夫表示：“由于尚未作出任何决定，我们将密切关注737 MAX事件的发展。……当然作为负责任的买家，我们也会考虑空客飞机的选项。”

　　同时，曾经在这个机型上吃过亏的印度尼西亚狮航也有类似行动。12日早些时候，彭博社援引知情人士的话称，狮航计划取消220亿美元(1美元约合6.7元人民币)的737 MAX飞机订单，转而考虑波音竞争对手空客的飞机。