青岛啤酒“北上” 专列车厢用上保温“三件套”

　　春运，除了返乡的人们，各种春节的必需品也都在路上。说起春节的餐桌，自然少不了我们青岛啤酒，不过啤酒好喝，冬季运输却有难度，尤其是如何将新鲜的啤酒及时运送到天寒地冻的东北地区，一直以来都是个难题。今年春运期间，铁路部门想出办法——全程“保温”、海铁联运，确保啤酒能在最短时间里，从青岛出发一路“新鲜”抵达东北。今天的走基层，我们跟随记者前往春运第一线，看一看青岛啤酒的“温暖”北上之旅。

　　车厢四壁被包上了一层塑料膜，膜上则覆盖着一层厚约4厘米的泡沫板，工作人员管这些泡沫板叫做保温板。

　　大约两个多小时的时间，5000多箱啤酒装满了一节车厢。此时，在车厢底部的褥子、啤酒顶上的被子和四周保温板的簇拥下，啤酒也迎来了属于自己的温暖小环境。车门关闭后，工人们又把泡沫填充剂喷在车门缝隙上，车厢的最后一个保温点顺利完工。

　　据介绍，进入春运以来，娄山火车站的货运量增长明显，每天大约在3000吨左右，较平常日增长30%以上，其中啤酒占到了三分之一，每天至少发送150万瓶左右。

　　从娄山集结发出的啤酒专列，途径胶济铁路、蓝烟铁路，当天下午抵达了位于渤海湾畔的铁路烟台北站，在这里，火车将坐上轮船，奔赴辽宁旅顺。暮色降临，离晚上开船还有一段时间，但是场站里的内燃机车已经拉着专列开始移动，工作人员介绍，这叫做晃酒。

　　随后，被分为几段的列车在机车推送下驶入了船舱，停放妥当后，船员们马上用铁索将车厢绑牢系好。船上的大副告诉记者，在船舶航行中，固定好的车厢不能出现大幅度摇晃，既能确保持续晃酒状态，又能保证啤酒运输安全。

　　整装待发的啤酒专列，将于晚上十点跟随着满载货物的轮船从烟台北站码头启航，穿越渤海、穿透暮色，于第二天清晨到达旅顺港。随后，一箱箱被温暖包裹的啤酒将从旅顺继续北上，沿着铁路部门开通的绿色货运通道，最快48小时内陆续抵达终点站。

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