快递小哥，你们慢些跑!青岛花甲老人被撞，生命垂危

　　日前

　　青岛一位花甲老人

　　在路上被一辆送外卖的电动车撞成重伤

　　悲痛中的女儿在微博发文

　　呼吁相关部门

　　整治外卖车辆满街乱跑乱闯的行为

　　微博截图

　　记者调查发现，送餐员骑车为在规定的时间里完成订单派送，闯禁行、逆向行驶、闯红灯等交通违法行为不时发生，这些没有号牌的电动车交通违法被抓拍后又无法处罚，致使他们对交通违法有恃无恐。

　　事件

　　老人被外卖车撞成重伤

　　前日傍晚，市民牟女士在微博中发文“一个女儿为被外卖车辆撞倒的母亲发出的呼吁”，文中讲述街头外卖送餐车辆无序行驶，给市民带来严重安全隐患，用自己母亲的惨痛经历，呼吁相关部门严格管理外卖送餐车辆。该微博在1天内的阅读量超过14万次，众多网友在评论中表示赞成整治外卖车辆。

　　牟女士母亲的诊断结果

　　牟女士的母亲被推进手术室

　　牟女士告诉记者， 1月6日，61岁的母亲出门买菜准备横过深圳路时，被一辆饿了么外卖送餐电动车撞倒。 120急救人员将她母亲送到医院急救，被诊断出颅骨多处骨折、脑内多处出血已经失控，而且情况在不断恶化，医生给下了病危通知书。经过开颅手续抢救，牟女士的母亲至今仍然没有脱离生命危险，一直在ICU病房观察治疗。

　　发文呼吁整治违法乱象

　　“肇事送餐员还算积极配合，他说他当时急着送单，电瓶车时速30多公里。”牟女士说，肇事的送餐员承认，他上岗前没有任何手续和岗前培训，在平台上提交身份信息当天就去领了送餐车开始送餐。“朋友和我说，现在的送餐车辆不遵守交通法规横冲直撞非常普遍，母亲的这件事应该可以推动治理这种乱象。 ”牟女士表示，“朋友的这句话让我下决心写下这篇文章，希望通过母亲的悲惨遭遇，引起社会关注，督促相关部门整治外卖车辆满街无序行驶的现状。 ”

      文章在微博发布后，随即引起众多网友的关注，至昨日下午6时许，阅读量已经超过14万次，有网友就表示，青岛的马路、地形真的适合外卖电动车吗？牟女士表示，外卖平台对送餐人员有限时送达要求，这就是在逼着他们“不要命地加速”。她傍晚从医院探视母亲回家的路上，看见七八起外卖送餐员闯红灯、随意变道的行为。 “长此以往怎么可能不出事？ ”牟女士对此十分担忧。

　　探访

　　行驶途中翻看手机

　　昨日11点12分，早报记者在江西路发现，一辆外卖电动车从不远处急速驶过来，送餐员只用右手扶着电动车，左手拿着手机不时低头查看信息，电动车频走“之”字形。道路上的机动车从他身边驶过，不断有司机鸣笛提醒这名送餐员。早报记者采访了解到，送餐行驶途中，送餐员经常会因接单、确认地点和顾客联络，边行驶边使用手机。

　　为赶时间冒险逆行

　　昨日11点26分，早报记者在万象城附近看到，地铁站旁的人行道上歪歪扭扭停了10多辆不同外卖平台的送餐车。早报记者留意到，这些送餐车近八成是电动车，其他的都是摩托车，有些摩托车甚至没有牌照。由于万象城旁的道路有隔离带，为在最短时间内接送更多的单，不少送餐员在遇到红灯时，基本都会选择直接在机动车道上逆行，到下一个路口再横穿马路。记者粗略统计了一下，仅仅五六分钟内就有4辆逆向行驶的外卖送餐车。

　　车流空隙硬闯红灯

　　下午2时许，早报记者驾车途经堂邑路与中山路交界处等红灯时，两辆外卖送餐车从旁边快速驶过，送餐员在接近路口时放缓车速，趁着横向车辆行驶空隙，突然加速驶过红灯路口。

　　对话

　　外卖小哥：冒险行驶挺无奈

　　在万象城接单送外卖的小王告诉记者，他们外卖送餐是团队分工，分为早中晚三个班次，接单都是由平台直接分配。“累是肯定的，周末也不会休息，要多接单才能挣的多。 ”小王说，除了自己的送单收入，每个星期只要配送满一定单量，根据自己的等级，平台就会有一笔数百元的奖励红包。但平台有送餐时间规定，他们必须在规定时间内送达，一旦因为延迟受到顾客投诉，扣罚的金额也是上百元甚至数百元。“现在有好多高层写字楼的送餐单，虽然地图上看着很近，但到了中午下班高峰时间，光等电梯就要五六分钟甚至10多分钟，在规定时间内很难按时送达。 ”小王表示，有时为赶时间他们只好冒险驾车逆行、走人行道。

　　记者手记

　　为在规定的时间里完成订单派送，很多送餐员驾驶送餐车“横行”街头，闯禁行、逆向行驶、闯红灯等交通违法不时发生。而有的外卖平台却通过评选“送单王”，在行业内标榜“多拉快跑”的送餐员。日前，一家外卖平台推出2018年的“送单王”，这名外卖“送单王”一年送了20736单。 “送单王”表示，他几乎每天都要在外面驾车送餐十三四个小时，旺季时一天最多能配送100多单外卖。

　　如此高强度的送餐，疲劳驾驶不说，更令人担忧的是，为赶时间难免在路上出现超速抢行等各种危险驾驶行为。外卖平台不应该只看到眼前的经济利益，而忘记了自身所应承担的社会责任，忽视了人命关天的交通安全。

　　执法

　　今年启动送餐车管理系统

　　记者从市交警支队了解到，根据相关规定，时速在40公里以下的电动车不需要申领悬挂机动车牌，而以汽、柴油为动力的摩托车必须悬挂机动车号牌。目前我市外卖送餐车辆基本都是不需要挂牌的电动车，“送外卖、送快递的二轮三轮车辆已经成为交通违法大户，交警部门对此一直严厉打击。 ”据交警介绍，由于快递、外卖送餐人员的收入通常与送货量成正比，在奖金的推动下，部分快递员、送餐员把交通安全置于脑后，极大地扰乱了正常道路交通秩序，影响城市形象。据了解，市交警支队今年将启动针对外卖送餐车辆的管理系统，严格管理送餐车辆。