哈尔滨新规：顺风车每天载客不能超过两次

　　依据《意见》，合乘出行属于驾驶员、合乘者及合乘信息服务平台各方自愿的民事行为。合乘出行相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。私人小客车合乘出行可以合理分摊出行成本，出行成本仅限于燃料成本、通行费用、车辆折旧等直接费用。

　　私人小客车合乘不得以营利为目的，不属于道路运输经营行为。驾驶员应当事先发布出行信息，与合乘者约定行驶线路、出行时间、乘车地点、费用分摊等事宜。驾驶员提供合乘服务每车每日不超过两次。

　　《意见》要求，私家车进行合乘时，需通过合乘信息服务平台实名注册，内容包括驾驶员身份证、驾驶证；车辆行驶证、年检记录及保险状况；合乘者身份证；驾驶员、合乘者的手机号码。

　　所提供服务的合乘软件应独立设置，或者所提供服务软件的合乘功能应独立设置；合乘软件应当为合乘双方提供合乘出行协议文本；使用取得本市公安部门核发的《机动车行驶证》且年检合格的车辆；每车每日派单不超过两次；合乘信息服务平台应通过技术手段做好合乘出行管理，将提供合乘出行的车辆相关信息接入政府监管平台，并实时传输合乘出行信息。

　　合乘各方应当配合执法检查，主动提供合乘信息。禁止利用私人小客车合乘名义从事非法营运活动。违反上述规定的，由有关部门以非法营运依法查处。