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油价又要变…倒计时1天!咦?这家加油站油价直降1.6元?

2018-09-16 16:05 来源:青岛交通广播FM897

  记者从多家社会监测机构获悉,本计价周期以来,国际油价整体呈现宽幅震荡走势,均价较上周期有所提高。在本轮调价周期仅存的一个工作日内,原油单日的涨跌对整体调价趋势难以形成影响,所以此次调价国内油价上涨已是板上钉钉。

  卓创资讯监测数据显示,截至9月13日收盘,国内第9个工作日,参考原油变化率为2.62%,对应汽柴油上调140元/吨,调价窗口为9月17日(下周一)24时。按照目前调整幅度测算,92#汽油上调0.11元/升,95#汽油上调0.12元/升,0#柴油上调0.12元/升。

  “统计数据显示,2018年至今,国内成品油市场已经历经18次调整,其中10次上调,7次下调,1次搁浅。涨跌互抵后,汽油累计上调880元/吨,柴油累计上850元/吨。本次上调将成为年内第11次上调。”卓创资讯成品油分析师徐娜表示。

  隆众资讯油品分析师李彦介绍,加油站零售方面近期延续优惠促销策略,当前中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升,而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.2元/升,部分民营加油站特定日期(如每周二)可优惠至1.5-1.8元/升,而部分主营加油站特定日期持卡可优惠至0.8-1元/升。

  下一轮调价窗口将于2018年9月30日24时开启。李彦认为,目前来看国际原油市场表现较为强势,预计下一轮成品油调价上调或搁浅的可能性较大。

  中国的油价有多贵,相信有车一族都有体会,虽说如今国内油价有涨有跌,但是基本都是大涨小跌的套路。如今,92号汽车的价格已经达到7.3元/L以上,这已经是一个相当高的油价水平了。

  不过这种局面在未来将会被改变,根据中国进入WTO协议,2018年7月28日之后,中国对于外资成品油企业建立加油站放开限制。也就是说,自此之后,外资成品油汽车将可通过独资、合资等形式在国内建立加油站,而且在数量上并不受限制,这样一来,三桶油对中国成品油市场的垄断有望告一段落。

  9月8日,海湾石油首个加油站在广州开业,比两桶油的价格低1.6元每升,95号汽油价格为6.59元/升,92号汽油价格为5.96元/升。

  按照海湾石油的宣传,相比市场价每升直降1.6元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加一箱油约便宜80元。充值3000得3399元,折合每升5.26元,比指导价低了2.4元。

  不过,针对近日网上出现5.96元油价被政府涨回7.56元?

  海湾石油(中国)有限公司市场部经理辟谣:原先打出的5.96的超低油价,其实是加油站自身推出的“开业促销”活动,为期3天,即9月8号-9月10号,为的是增加大家对“海湾石油”这个品牌的认知度和关注度。之后是因为促销活动结束,才回到了正常的市场价。

  14日

  广州市发改委也发文作出回应:

  未进行价格执法和价格干预。

  广州市发改委官网截图

  海湾石油(中国)有限公司市场部经理邱文杰回应,这只是一个品牌授权的合作方式,该加油站并不属于海湾石油,也不能算是外资加油站。

  海湾石油加油站开业初期曾推出一系列优惠活动,吸引了众多车主。目前,加油站油价已恢复到正常水平。邱文杰表示,海湾石油尚无计划在中国展开加油站的业务。

  一些消费者期望,外国石油巨头进入加油站市场能发挥鲶鱼效应,增加市场竞争,从而令油价变得实惠。

  事实上,国内的加油站市场格局,仍是中石油、中石化掌握了话语权。《中国石油石化》报道,据统计,截至2017年底,全国加油站总数约为10万座。其中,中石油下属加油站约有2.2万座,占比21.38%;中石化下属加油站约有3.1万座,占比31.61%。

  这意味着,国内超过一半的加油站,属于中石油和中石化。

  一位业内从业人员认为,从策略的角度来讲,有竞争才有进步,但是在同一个行业,大家都有不同的定位和客户群,不同的策略和节奏,她所在的公司,属于中外合资的能源企业,还只是行业内的一个很小的玩家。在整个市场里面,大玩家与小玩家有不同的打法,他们会根据自身的品牌和定位,调整应对市场的变化,力图做到小而精或小而美。

  因此,外资企业通过走高端差异化路线或许会抢占部分市场份额,但很难挑战国内现有竞争格局。不过,由于外资的加油站在燃油市场上发展比较早,在服务态度、经营模式方面肯定也能有好的借鉴,对于中国燃油市场也会有一个提升促进的作用,使得在中国的加油站市场上也会有一定的竞争力,对于各个加油站自身服务品质的改善也是非常有好处的。

  保证品质的情况下

  我们欢迎这样的竞争

  能省钱就是好的

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